По поводу въезда в страны Шенгена:
Я пока не знаю ни одной страны, которая правильно внедрила.

1. директива говорит, что право въезда только по бизнес активностям.
2. Страны не обязаны просить документы, подтверждающие бизнес активность, но имеют право.
3. Практика пока не понятна.
Timatic ни у кого не обновлен. Хорватия вошла в Шенген до новой голубой карты. Болгария и Румыния очень быстро после. Но тут есть особенность. Формально новая голубая карта должна действовать с ноября 2023. Но большинство стран изменения не внедрили (так же как и Кипр). Поэтому по Болгарии и Хорватии в период пока они не были в Шенгене информации мало и она уже не актуальна. С момента вхождения Болгарии и Хорватии в Шенген многие страны наконец изменили законы.
4. Некоторые страны "забыли" перенести в законы эти правила.

Так что тут предстоит большая работа.

(я понимаю, что я придираюсь, но тут важны термины)

1. Кипр ЯВЛЯЕТСЯ подписантом Шенгенского соглашения. Это часть договора ЕС. Именно поэтому у Кипра есть доступ в SIS, но погран контроль ещё не снят. Именно об этом случае идёт речь и директиве ЕС.

2. Нет регуляции (regulation) ЕС по голубой карте, а есть директива.
Директива отличается от регуляции следующим:
2.1. директива обычно предоставляет некоторую свободу решений для стран (например, тут порог зп, просит документы о бизнес активности или нет).
Регуляция обычно не предоставляет свободы.
2.2. регуляция имеет прямую силу и не требует внедрения в законодательство стран
А директива требует внедрения.

Мы имеем дело с директивой по голубым картам.

Такой ответ нам дал человек в статусе:
Police Lieutenant
Hellenic Police
Border Control Unit
Border Protection Division

Пока не смогли добиться ни обновления тиматика, пояснения, какие документы.

Уточните тут пожалуйста, что это относиться только к ИТ. И только если нет высшего образования, по всем остальным специальностям только высшее образование.

Это 7ой слайд презентации.

Именно так.

Меня смутило слова “специальность” тут и в описании опыта. То есть кажется, что специальность включает море и фарму. Но к морю и фармацевтике опыт не применим. Только к икт.

Может так же поменять “особенно ИКТ” на “только ИКТ” в пункте выше.

Вообще классная презентация. Кипр много деталей голубой карты вроде учел. Очень ждем финальной информации с процедурами.
Пока немного смущают правила переезда на Кипр обладателей голубых карт из других стран ЕС. Но это могут быть не точности для целей презентации.

Можно я попробую так вопрос задать:
На Кипре есть какие-то которые жестко связаны с резиденцией bcs, а не с фактом работы в bcs. То есть получается ли, что голубая карта лучше или какие то плюшки потеряются?

Голубая карта - это обычная карточка резиденции (pink slip или официально residence permit). Просто в поле type of permit указывается eu blue card.
То есть голубая карта и есть пинкслип, просто особый тип

В законе есть пункт, позволяющий отказать, когда госорган считает что компания создана в целях оправдать миграцию. Поэтому, наверное надо ждать практику. Будет ли Кипр отказывать в этом случае - будет видно.

Есть страны и так и так. На усмотрение страны.

Не нужна виза, комментарий Еврокомиссии.

"Among others, a new article on short-term mobility (Art. 20) has been introduced, which provides that the second Member State should not be allowed to require EU Blue Card holders engaging in business activities to have a visa, work permit, or any authorization other than the EU Blue Card. Where the EU Blue Card is issued by a Member State that does not apply the Schengen acquis in full (Art. 20(2)), as is the case for Cyprus, its holder should be entitled to enter and stay in one or several Member States for the purpose of business activities for up to 90 days in any 180-day period.

"The fact that Cyprus does not apply the Schengen acquis in full does not diminish these rights, although certain procedural requirements, such as providing proof of the business activity when crossing borders, may still apply."

@maxzhuravkov Я уже писал про ситуацию с Болгарией.

Обратите внимание в ответе Еврокомиссии. Это новое правило! Это не было в прошлой версии голубой карты (до 2024 года)

Мне кажется рано обсуждать, можно вас попросить список стран, с которыми проблема? Я проверю кому мы писали уже, но думаю никаких ответов пока нет.

А можно поподробнее, можно в личку, про эти случаи. Очень интересен кейс.

Как я понимаю, с Кыргызской стороны с этим хуже, там глобальное налогообложение для граждан вне зависимости от резиденции и СИНД помогает.

Вроде же обычно нет:
https://www.gov.cy/mfa/en/documents/countries-whose-nationals-are-required-to-be-in-possession-of-an-airport-transit-visa/
Вот, вроде только некоторым гражданам.

В Ларнаке же есть международный транзит.
Я летел Тель-Авива так. Два разных билета. БЕЗ БАГАЖА, как с Багажом не знаю, думаю нельзя. (ну или с единым билетом, или если авиакомпании позволяют перекладывать багаж, без единого билета это не часто)

Справа от паспортного контроля уходишь в транзитную зону и там никаких документов вообще не спрашивали, паспортный контроль не проходил. Были даже стойки регистрации, но правда за ними никого не было. Я был уже зарегистрирован на следующий рейс.

(Справедливости ради мне не нужна виза на Кипр, но и на Кипре никто мои документы не смотрел, кроме АК совершающий следующий перелет с Кипра, они проверили право въезда в страну назначения)