Круто. Это handling от Gold air. Вероятно подобного можно ожидать так же для всех АК под ними.
Aegean, Airbaltic, Austrian, Chair , Cyprus airways, Edelweiss, Egyptair, Flyone, Jet time, Lufthansa, MEA, Olympic, SAS, SunClass, Swiss, Transavia, TUS, Vueling
Имейте ввиду, что самая проблемная на вид Болгария. Там не правильно скопирована директива в закон (видимо писали до вхождения Болгарии в Шенген). И по закону получается теперь, что въезд с кипрской голубой картой не возможен.
Круто! Испания нам как раз вообще не ответила.
А что просила авиакомпания на Кипре? Какие были подтверждения бизнес поездки?
В теории с EU Blue сard можно посещать страны Шенгена для бизнес командировок.
Мы занимались некоторое время этим вопросом, но пока поставили на паузу, так как появились более приоритетные проблемы.
На практике:
У нас есть разные ответы миграционных органов и Еврокомиссии.
Не смотря на подтверждение Еврокомиссии, некоторые страны заявили, что въезд не возможен. Мы пожаловались в Еврокомиссию, но пока ответа не получили.
Так же не понятно можно ли посещать/осуществлять транзит через страны Шенгена, которые не внедрили голубую карту - Дания, Швейцария, Норвегия, Лихтенштейн, Исландия, Норвегия. Вероятно, через них не возможен даже транзит.
Так же проблема в том, что IATA и другие компании провайдеры информации миграционной информации для авиакомпаний не включили голубую карту в свои базы данных. Что вероятно будет вызывать проблемы регистрации на рейс.
Если кто-то хочет продолжить работу, особенно обладатель голубой карты, напишите мне пожалуйста.
Кипр обязан признавать чужое проживание, более того это внесено в законодательство:
Καθεστώς επί μακρόν διαμένοντος στην Ευρωπαϊκή Ένωση για τους κατόχους μπλε κάρτας της ΕΕ
Статья 18ΤΖ
Но в целом, прецедентов быть не может. У вас должна быть Голубая карта Кипра не менее 2 лет. А такое условие пока никто выполнить не может :-). Может быть поэтому миграция не обновила сайт.
На практике это не так. Спокойно сканируют российский, но как вы правильно указали - попросив Даркон. При этом даркон просят только при первом пересечении. Потом нет.
попробую ответить из сути директивы. Срок договора не менее 6 месяцев. Далее в зависимости от срока - сама карта может быть на разные срок, но это на усмотрение Member State. Я думаю практики еще пока нет.
Отвечают по разному, в основном честно говоря копируют закон и говорят что никаких критериев для документов и решение о въезде на усмотрение офицера.
К сожалению добиться большего в основном пока не вышло.
Что делать с Тиматиком пока не придумали. :( но пытаемся достучаться разными путями.
Тут не совсем полностью. История с визами по Блю кард затрагивает членов семьи, если голубая карта вместе с членами семьи ПЕРЕЕЗЖАЕТ с Кипра в другую страну. Тут безвиз.
При командировках члены семьи остаются дома, то есть на Кипре. Без виз им не положен.