Если вам показалось, что на Кипре стало слишком много автомобилей, то вам не показалось 🚘

За последние два десятилетия население острова выросло на 38%, а количество легковых автомобилей увеличилось сразу на 126%. Сегодня на дорогах страны зарегистрировано свыше 1.1 млн транспортных средств, из которых более 800 000 — легковые автомобили, то есть на каждого жителя Кипра приходится около 0.81 автомобиля — один из самых высоких показателей среди европейских стран 🇪🇺

Специалисты объясняют столь значительное увеличение автопарка прежде всего ростом уровня благосостояния населения, хотя структура автопарка по-прежнему остаётся достаточно традиционной: около 60% автомобилей работают на бензине, ещё примерно 33% — на дизельном топливе, электромобили и гибриды пока занимают лишь около 7% всего автопарка (первый гибрид появился на Кипре ещё в 2002 году, а массовый интерес возник лишь в последние несколько лет).

Продажи новых автомобилей за это время переживали как периоды стремительного роста, так и серьёзного спада:
максимальный показатель был зафиксирован в 2008 г. незадолго до мирового финансового кризиса, когда зарегистрировали около 68 000 новых машин, затем рынок сократился до минимального уровня — 18 500 регистраций в 2013 г. С 2016 года началось постепенное восстановление, а в последние годы особенно заметна смена потребительских предпочтений: всё больше покупателей выбирают гибридные и электрические модели 🔌

По распространённости гибридов и электромобилей среди новых регистраций Кипр уже превосходит средний уровень по ЕС: если в 2024 г. в среднем по ЕС такие автомобили составляли около половины новых продаж, то на острове — уже 55%.
К слову сказать, Норвегия – мировой лидер по переходу на электротранспорт, там электромобили составляют уже 88% всего автопарка.

А по обеспеченности автомобилями Кипр занимает 2 место в Европе, уступая лишь Италии. На каждую тысячу жителей здесь приходится 661 автомобиль (средний показатель по ЕС составляет 578 автомашин на человека). И не может не радовать, что столь масштабное увеличение числа автомобилей не сопровождается ростом смертности на дорогах. Напротив, количество аварий с летальным исходом как на Кипре, так и в большинстве европейских стран, продолжает снижаться 📉

Кстати, на днях Министрество транспорта, коммуникаций и общественных работ представило 7 ключевых направлений своей работы с целью повышения безопасности дорожного движения и улучшения транспортной системы страны:

- камеры с искусственным интеллектом будут выявлять водителей, пользующихся телефонами за рулём

- передвижные камеры контроля дорожного движения будут чаще использоваться внутри городов, где происходит большинство смертельных ДТП, а для автомагистралей рассматривается внедрение новой системы контроля - камеры будут определять среднюю скорость автомобиля на участке между двумя точками, а не фиксировать её только в одном месте

- для борьбы с пробками реализуют 60 инфраструктурных проектов

- вводятся дополнительные проверки школьных автобусов, чтобы повысить уровень безопасности перевозок детей

- будет усилена работа по привлечению сотрудников в транспортную сферу

- продолжается кампания по отзыву автомобилей с потенциально опасными подушками безопасности Takata

- субсидии на электромобили будут пересмотрены (правительство планирует изменить систему государственной поддержки, сосредоточив её на гражданах со средним и невысоким уровнем дохода)

Всем поменьше пробок на дорогах и безаварийного вождения🤞