с hour building тоже есть нюанс.

вчера общался с Cyprus Airways Academy, они объяснили: сейчас на аэродром пускают только студентов школ, а hour building это не обучение.

Сегодня буду общаться подробнее с их head of training, посмотрим что можно придумать

я вообще в феврале летал за ними в Грузию, там филиал чешской школы. но дороговато

и ночной рейтинг не делают пока у них

сколько тебе еще нужно часов?

есть вариант сделать болгарский шенген, там относительно недорогой hb

Вот скорее всего в CAFA меня будут уговаривать подписать контракт на интегрированный курс. 72к минус 11500 за ППЛ, который у меня уже есть

именно. А на ATPL теорию я записан уже в другой школе (Lift), но у них летать не на чем :(

в Dento я даже брал пробный полет на Pipistrel. классная машина, но по росту маленькая, я бился головой о каркас в потолке 😂

В общем поговорил с руководителем CAFA — сейчас на Кипре никаких полетов, кроме учебных. Hour building это с точки зрения закона "recreational flight". Но если ваша программа обучения включает в себя соло-полеты (например, ночной рейтинг), то можно. При этом все полеты с одобрения полиции после background check-а.

Сейчас буду записываться к ним на ночной рейтинг, посмотрим как пойдет.