Всем привет! Есть проблема с раковиной на кухне - вода уходит очень медленно, набирается в раковине. Сифон чистый. В трубе за сифоном скапливается воздух (если там отверстие сделать, то под давлением выходит и вода уходит из раковины).
Этаж 4/4. На крыше есть вентиляция стояка. Попробовал в нее опустить грузик - проходит спокойно. Недавно вызывал чистильщика, он своей дурмашиной по трубе проходился (там труба горизонтально в полу идет до стояка метров 6 похоже).
Какие варианты могут быть? Вроде какие-то воздушные клапаны бывают, поможет это или нет? Вонь будет идти от него?

фановую трубу попробуйте найти в общем стояке и посмотрите, не закрыта ли она чем-то

ага, это она. Воняет из нее? (должно вонять 😊

у нас там несколько труб, откуда-то вонь идет, но не уверен что из всех 🤔️️️️️️ типа если нет вони, значит забита?

Может быть стояк забит.
Чистильщик с камерой на проводе проверял весь стояк+

не, без камеры, только пробивалка такая толстая крутящаяся. Он по горизонтали до стояка ей дошел похоже

если запаха нет - она не работает как положено, то есть не отводит воздух, поэтому и из раковины вода не уходит - где-то дальше пробка или засор, вода вниз стоит, а воздух не поднимается по фановой. Попробуйте в фановую трубу грузик диаметром побольше и потяжелее (гайку какую-то) и так чтобы до граунд флор достало, где поворот горизонтальный всего стояка. Ну и спросите у соседей внизу, есть ли проблемы у них с раковинами. Такое может быть, если внизу стояк уходит в общий коллектор с коленом 90 градусов, например

Не совсем DIY, но такой вопрос: почему столько зданий имеют разрушение бетона до арматуры и арматура вся ржавая? Что многоэтажки, что частные дома. Вроде дома не настолько древние на вид, ну лет 30, может 40 им.
Плохое качество бетона? Или системно плохо строили?

Мне киприоты байку рассказали, что когда был бум строительства то песок брали из моря и так как он соленый и не промытый - он разрушает арматуру. Я не настоящий строитель, так что не уверен, что это правда.

Можно просто не провебрировать бетон, через поры влажность доберется до арматуры и дело сделано

Внутри многих колонн проходит водосточка с террас и балконов. К ее герметизации относятся не очень ответственно, чистят почти никогда. В результате, если забивается, влага идет в бетон. Это одна из причин

Это ржавчина разрывает бетон. А ржавеет арматура из-за того, что недостаточно глубоко уложена для влажного морского климата. Ржавчина больше по объему чем сталь, вот и колет бетон.

Защитный слой должен быть около 5-6см, а делают 2-3

Это байка. Все не так

Ноу.

Рвет даже заборы и балконы, где нет труб. Рвет бетон снаружи

Эта байка только подтверждает насколько Киприоты не понимают того, что делают

все так. Бетон своей высокой щелочностью защищает арматуру от коррозии. Дальше или тонкий слой или недостаточная защита поверх бетона и влага снижает pH, что приводит к окислению стали, эти окислы разрывают конструкцию изнутри

Увы, да. Мне сейчас застройщик переделывает всю крышу заново. Потому что его подрядчики киприоты нахерачили г…а. Простите. Мало того что нарушили технологию нанесения наливной мембраны, еще и потом всю ее просверлили установив освещение и заборы. Ну и вишенка на торте - затирка плитки (эксплуатируемая крыша) затиркой для внутренних работ.

А как отличить затирки? Мне бы тоже проверить

Но переделывают киприоты. Но другие. С чувством с толком с расстановкой и по технологии. Я очень доволен.

Она вся просто треснула и повылетала на солнце.

Ну и она текла по всем швам. Сейчас наносят эпоксиполирменую для наружных работ.

Тут есть архитектор с лицензией? Дайте человека

нет радикальной разницы. Есть цементная и есть эпоксидная/полимерная.
Скорее всего треснула и повылетала потому что деформируется основание

затирка - не гидроизоляция, она не может не течь

Цементной затерли, сейчас затирают полимерной.

это тонкий слой цементного материала с пигментом, который пропускает все)))

а гидра есть под этим пирогом с плиткой?
У эксплуатируемой кровли суть в том, что гидра под плиткой не дает влаге идти дальше в конструктив. То есть эпоксидная/полимерная затирка не сделает лучше в плане проникания влаги. Дырочка найдется и не одна

Есть есть. Теперь есть и уложена и налита по технологии, с нахлестом на все вертикальные плоскости, с наливом в два слоя, с праймером и всеми временными интервалами.

А вот то что было до этого. Это жуть. Там непонятное нечто тонкое без нахлестов, без полимера местами вообще, только «ткань» и все просверленное насквозь везде.

а что за наливная мембрана?

Чья

сейчас столько вариантов на рынке. Начиная от старой доброй Гипердесмо и заканчивая огромным количеством каких-то акрилово гибридных вариантов

о. Огонь, респект)

Вот именно гипердесмо да. Не дешево и должно быть хорошо.

спасибо за разъяснение. а почему так массово? никто не знал, что делать маленький защитный слой плохо? нормативов на это не было?

Иногда и 0 - швырнули на опалубку и всё. :)
Ну, по крайней мере раньше - при реновации понатыкались.

И камни тоже из моря в Гермасойе доставали спец прицепом на лошадиной тяге.

Верблюдами по железной дороге же

Видимо от места зависит. Первая линия старые дома из морского камня построены. Дальше от берега может было дешевле везти откуда-то по суше.

Внутри помещения не менее 2 см
Снаружи помещения не менее 3см

У меня такая же беда с застройщиком. Сначала сделали гидроизоляцию крыши, уложили плитку, потом стали делать дырки под воду и внешнее освещение. На потолок и стены пошла вода. Пришлось все заделывать за свой счет

В Германии , в 1939 году был принят закон о запрете строительства государственных объектов из железобетона в прибрежных зонах.
С тех пор появились технологии, позволяющие защищать железобетон, однако эти технологии не позволяют гарантированно исключить коррозию металла и бетона в долгосрочной перспективе.
Под долгосрочностью я понимаю срок более 25 лет.
При этом заявленные гарантии от производителей гидрофобизаторов даются от 15
лет( для латекса) до 50-100 лет ( для пенетрона).

Прямо гарантии или service life assessment?

В истории Германии 1939 года не зафиксировано подобного закона.
Напротив, исторические факты полностью опровергают это утверждение:
Масштабное строительство из железобетона на побережье: Именно в конце 1930-х годов нацистская Германия развернула беспрецедентное по масштабам государственное и военное строительство из железобетона в прибрежных зонах. Яркий пример — гигантский курортный комплекс Прора на острове Рюген (Балтийское море), строившийся из бетона и железобетона с 1936 по 1939 год по прямому распоряжению Гитлера в рамках государственной программы «Сила через радость» (Kraft durch Freude). [1]
Военная фортификация: В 1939 году Кригсмарине начали активно возводить на побережьях железобетонные бункеры, артиллерийские капониры и базы для подводных лодок. Чуть позже, с 1942 года, это переросло в строительство «Атлантического вала» — гигантской оборонительной линии из тысяч железобетонных ДОТов вдоль всего европейского побережья. [1, 2]
Ограничения военного времени: Единственные ограничения на использование железобетона в гражданском строительстве, вводившиеся в Германии в 1939 году, были связаны не с географическим положением объектов, а с тотальным дефицитом стали и цемента. Все эти ресурсы директивно перенаправлялись с гражданских нужд на оборонную промышленность и возведение приграничных укреплений (например, «Западного вала»)

Ну конечно же это не оформлено в виде гарантийных обязательств производителя Пенетрона

Это ИИ так трактует.
Попробуйте поискать подтверждение моих слов , в которых ключевыми являются понятия « прибрежная зона», «железобетон», « госсобственность».
Данные мной взяты из советского учебника , автора не помню, а название помню примерно « коррозия бетона и железобетона»

а мне всё равно пишет, что не было таких тотальных ограничений:
Морская вода вызывает наиболее опасную комбинированную коррозию (солевую и сульфатную — 3-й вид по Москвину). В начале XX века инженеры по всему миру (включая Германию) только нарабатывали опыт защиты арматуры от воздействия хлоридов и агрессивных сульфатов. Из-за массовых разрушений ранних портовых сооружений вводились жесткие ведомственные технологические ограничения на составы цементов и толщину защитного слоя бетона, но не тотальный законодательный запрет на сам материал

а есть достоверные подтверждения изложенной в книге информации?

Почитайте по ссылке. Там всего 536 страниц. После этого вы сможете составить личное суждение.

Ну, или сможете разговаривать на одном языке со специалистами в вышеобсуждаемой области)

45мм минимум ващета по National Annex to CYS EN 1992-1-1 (Cyprus Organisation for Standardisation)

Подскажите, в каком магазине на Кипре можно найти врезные петли для дверей. Чтобы пошёл и купил

боже мой, как меня бомбило в РФ от этой "волшебной пилюли" и продолжает бомбить сейчас. Немецкие коллеги из Дейтерманн делали исследование с использованием электронного микроскопа, установили, что нет вот этого магического "проникновения частиц в бетон на 10 см". По факту эти пенетрирующие составы работают как обычная жесткая обмазочная гидроизоляция, проникновение/миграция там вообще минимальна и роли не играет

Насколько понимаю, это таблица связана с защитой от хлоридов , содержащихся соленом воздухе.
Это относится к объектам расположенным непосредственно на берегу моря

Я написал о растворе пенетрона, добавляемого непосредственно в бетон.

а, уф. В гидроизолирующие присадки в бетон я верю, вопросов нет)

Обмазка от пенетрона - это действительно спорная вещь, особенно учитывая сложность соблюдения технологии ее нанесения и последующего ухода.
Кроме того, мое личное мнение, гидроизоляция конструкций достигается единовременным применением нескольких методов защиты. При условии достаточного запаса прочности и надежности заложенных в проект конструктором. И при условии архитектуры, соответствующей климату, функционалу и здравому смыслу.

А шо катодная не?

Да, это для берега с брызгами. Для соли из воздуха минимум 35, номинал 45мм!

Катодная тоже вариант.
Однако, это недешево и требует регулярного обслуживания.
Нужен квалифицированный надзор.
Такая система чаще применяется для защиты сложных производственных объектов.

На высоте 100-150 м над морем толщина защитного слоя еще меньше.

мы ж тут не про теоретические цыфры, а про то, что по факту бетон часто рвет. И мы сходимся в том, что скорее всего недостаточен защитный слой. Поэтому сколько там нужно мм не важно, важно то, что на многих старых объектах этого не хватило.

Старые объекты спроектированы с толщиной колонн 25 см и толщиной перекрытий 20 см.
Традиционно водоотведение и фекальную канализацию здесь прячут в стены и перекрытия.
Места для лежаков( особенно с уклонами) и стояков между арматурными слоями не достаточно даже для защитного слоя даже 2 см, поэтому частенько шли на компромисс.
Да и сейчас не много изменилось.
Этот компромисс, вкупе с неграмотной эксплуатацией зданий часто приводит к коррозии жб.

Есть причина и есть следствие.
Будь бетон хорошо приготовлен, отвибрирован, ухожен, а затем правильно покрашен и затем через каждые 5-7 лет отдефектован и снова покрашен, тогда толщина защитного слоя в 2 см была бы не так уж и критична.
Однако , кто здесь ремонтирует фасад раз в 7 лет?

Ок, а как исправлять ситуацию, когда колонна уже крошится и видно ржавую арматуру?

Если арматура потеряла меньше 10-15% диаметра, нужно сделать переописание конструкций, затем отколоть весь слабый бетон, арматуру очистить от ржавчины механическим способом, обработать арматуру защитным составом на цементной основе, затем восстановить удаленный бетон тиксотропным ремонтным составом. После этого отделать колонну.

Если потеря более 15 % применяются другие методы.
Эти методы относятся к разряду капитального ремонта.
В целом,- неисправимых дефектов не существует.