Дело же не в анекдотичных данных, а в вероятности поломки.
Так-то у меня и на бензиновой двигатель клинило и коробка сыпалась, но само по себе это ничего не значит. :)

Но статистику не так-то просто найти, по которой можно было бы чётко судить о чём-то - она, оказывается, даже для разных стран очень разная. Ну и ещё, полагаю, надо погружаться в детали конкретных моделей - запросто может оказаться, что конкретные электрички сильно менее надёжные, чем конкретные бензиновые.

Чисто на всякий случай - при таких дистанциях у тонких проводов высокое сопротивление. Уже единицы Ом вполне могут быть. Если напряжение порядка 10 В, а ток больше 1 А, то будет существенное падение напряжения на нагрузке.

Не вытянет он из бетона воду сверх необходимого, пока тот твердеет?

Если чат дальше пролистать, то там человек уже два раза успел написать, что он уже перевесил. :)

Все подобные приборы - очень, очень примерно что-то показывают.

Но если упереться сверлом по бетону в арматуру, то станет быстро понятно и можно остановиться. :)
А если упереться в провод, то тоже станет быстро понятно, но вот остановиться уже вряд ли получится вовремя.

Ну да, под "подобные" я имел в виду "бесплатные".

Так мой тезис как раз в том, что одна "сильная" неоднородность переключит на себя внимание прибора от "слабой".
Тонкие провода таким определять - вообще как в рулетку играть.