А чего за стек?
И на айфоне чет мелковатый шрифт. Это штука на которую на всегда обращают внимания.

Норм раритеты и летают!

а что за аппарат?

А фото есть? :-)

Зайдите уже сейчас на https://www.liveatc.net/ и есть приложение - может там даже кипрские какие-то будут еропорты. И слушайте. Сначала страшно, а потом если почитать что должны говорить - полегчать должно.

США самый сильный документ имеет. Ну так считается.
Кроме того, он проверяется легко в публичной базе (в Европе так нельзя). Т.е. запрос даже в FAA посылать не надо по вам - просто зайди и проверь в публичной базе. Чиновник любого САА в мире так может сделать и они умеют это, думаю.

Т.е. надо искать хорошего инструктора или школу в США. Там можно так и так учиться. В Европе вроде тоже есть DTO, но по факту инструктора тут не учат никого на самолетах без АТО (вернее, я о таком не слышал).

Для путешествия по разным странам, наверное, США лучше Кипра будет.

Есть просто чат пилотов с российским гражданством (и тех кто уже вышел с него пока ждал решения вопроса), где это обсуждается.

Ну и там же есть человек что отсудил это право для нас.

Летать, но не владеть!

Летать не дроге можете, как я понимаю, владеть - нет, арендовать или одалживать - можете

Вы не можете им владеть. Подарите или продайте и перерегьте на человека без российского паспорта и после этого запускайте

7500 это же каска? Если не хочешь каску, то совсем другая цена для третьих лиц.