На сайте easa все ответы на эти вопросы есть. В апреле вышел faq и это, по-сути, усилило санкции, дало трактовку. Кто-то проскочил до апреля. В любом случае, интересующий вопрос можно задать по почте dca. Так же юрист может помочь разобраться, если нет желания читать все регламенты и нотамы. Есть группа европейских пилотов под санкциями, где есть свой закреп и мы общаемся, обмениваемся новостями. Про себя хочу сказать, что я трижды обращалась в dca. В марте они были на против конвертировать мою лицензию, в июне запретили, в июле на мое третье письмо с просьбой дать персональное уникальное разрешение (они имеют на это право и насколько европейских CAA’s такое практикуют), пока не получила ответа, но все документы передала юристу, в сентябре будем решать.