я в курсе погодных условий, они скажем так, специфические, но кондеи везде, даже на остановках.
Съездить можно в пустыню. Один раз, на второй уже скучно. Всё, кроме Дубай Марины с ее лухури окрестностями, даунтауна с красивыми небоскребами и туристической пальмы
ТАм куча активностей в т.ч. в других эмиратах, так тчо делать там точн оест что, один самый длинный зиплайн в мире чего стоит.

🌧 Ларнаку затопило после сильного ливня: вода в подвалах, машины застревают на дорогах
Сильная непогода обрушилась на Ларнаку и окрестности. Из-за проливного дождя часть дорог оказалась подтоплена, а пожарные получают вызовы из-за воды в подвалах и проблем на улицах.

Особенно сложная ситуация зафиксирована в Арадиппу. Там пожарным приходится откачивать воду из затопленных подвальных помещений и помогать автомобилям, оказавшимся в ловушке на залитых дорогах.

Коммунальные службы Ларнаки параллельно расчищают ливневые стоки, чтобы ускорить отвод воды.

🌧 Интенсивные осадки также идут на трассе Ларнака — Айя-Напа, а после полудня грозы и сильный дождь начали затрагивать и районы Никосии.

На Кипре всё ещё действует жёлтое предупреждение о непогоде. По прогнозу, к вечеру влияние зоны низкого давления должно ослабнуть, после чего погода начнёт постепенно улучшаться.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
➡️ Свои видео, фото по Кипру разных происшествий и новостей или просто чего нибудь прекрасного, можете поделиться через бота @CyprusNews_bot
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩ПодсЛушаНо ЛаРнаКа
💬Ларнака Чат

что такого, пол-часа же всего )) 😁

ну это похоже, что вы тоже не понимаете:

реальные дела есть и будут, вы же выступаете конкретно против.
Как выше верно вам сказали, чтобы ОТ был привлекательным надо добиться его удобство, т.е. короткие интервалы, предсказуемое время в пути, надёжность.

Тогда и будет перелом в пользу перераспределения трафика.

Спасибо.
Я уже написал новому министру, трудиться буду в Никосии, т.к. буду ближе, то попробую потом на приём записаться.

все обоснования уже были неоднократно даны, про критерии качественного ОТ и бездумного расширения дорог для авто.

не совсем корректно говорить «любит». Для разных поездок разный транспорт, для коротких поездок ОТ предпочтительнее и они им пользуются. Авто для дальних поездок.
У нас нету культа автомобиля.

+ мультимодальные поездки никто не отменял. (для не инженеров расшифрую - кгда за поездку вы меняете неск-ко видов транспорта)

потому что есть обстоятельства, а есть хотелки.
Пользуемся ОТ и здесь, и в СПБ.

именно для вас тяжело, потому и вижу некоторую долю эгоизма.
А некоторые так живут! Что для вас, вероятно, тоже неочевидно.

безусловно.
НЕ считаю ОТ нагрузкой.

Ещё б жд движение вернуть, но это пока мечты. Так что занимаемся трассировкой автобусов)

и вам.

тссс, щас опять придёт Милена и скажет, что всё хорошо и нечего всяким безпаспортовым лезть))

с чего такие выводы?
И как их наличие или отсутствие коррелирует с вышеназванным??

это ужас ужасный! НАдеюсь мин-ву хватит ума не наступать на эти грабли!

я не инженер-конструктор, лишь базовые знания, что они нужны и что бывает, если их не проектировать.