Channels / КИПР НОВОСТИ
КИПР НОВОСТИ
@cyprus_kipr · channel
♿ На Кипре изменят расчёт пенсий: инвалидность и уход за близкими больше не должны лишать людей достойных выплат
Правительство Кипра готовит масштабную пенсионную реформу, которая впервые позволит учитывать периоды вынужденного отсутствия работы у людей с инвалидностью и тех, кто ухаживает за близкими.
Об этом заявил министр труда и социального страхования Маринос Мушиуттас на мероприятии Ассоциации талассемии.
💶 Что планируется изменить?
🔹 Люди с инвалидностью. Периоды, когда человек не может работать по состоянию здоровья, больше не должны создавать пробелы в его страховом стаже. Государство будет засчитывать условные страховые доходы, которые повлияют на размер будущей пенсии.
🔹 Ухаживающие за родственниками. Впервые система социального страхования начнёт учитывать труд людей, которые без официального оформления заботятся о близких.
🔹 Получатели небольших пенсий. Для них предусмотрено существенное увеличение ежемесячных выплат.
📌 Министр также напомнил, что изменения, принятые в 2025 году, уже расширили возможности получения пенсионных выплат для людей с талассемией.
По его словам, примерно каждый седьмой житель Кипра является носителем β-талассемии, а сама страна стала одним из примеров успешной профилактики этого наследственного заболевания.
⚖️ Главная цель реформы — сделать пенсионную систему справедливее, чтобы инвалидность или необходимость ухаживать за родными не приводили к потере пенсионных прав.
При этом речь идёт о планируемых изменениях: конкретные размеры повышения пенсий и сроки вступления новых правил в силу пока не названы.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
Правительство Кипра готовит масштабную пенсионную реформу, которая впервые позволит учитывать периоды вынужденного отсутствия работы у людей с инвалидностью и тех, кто ухаживает за близкими.
Об этом заявил министр труда и социального страхования Маринос Мушиуттас на мероприятии Ассоциации талассемии.
💶 Что планируется изменить?
🔹 Люди с инвалидностью. Периоды, когда человек не может работать по состоянию здоровья, больше не должны создавать пробелы в его страховом стаже. Государство будет засчитывать условные страховые доходы, которые повлияют на размер будущей пенсии.
🔹 Ухаживающие за родственниками. Впервые система социального страхования начнёт учитывать труд людей, которые без официального оформления заботятся о близких.
🔹 Получатели небольших пенсий. Для них предусмотрено существенное увеличение ежемесячных выплат.
📌 Министр также напомнил, что изменения, принятые в 2025 году, уже расширили возможности получения пенсионных выплат для людей с талассемией.
По его словам, примерно каждый седьмой житель Кипра является носителем β-талассемии, а сама страна стала одним из примеров успешной профилактики этого наследственного заболевания.
⚖️ Главная цель реформы — сделать пенсионную систему справедливее, чтобы инвалидность или необходимость ухаживать за родными не приводили к потере пенсионных прав.
При этом речь идёт о планируемых изменениях: конкретные размеры повышения пенсий и сроки вступления новых правил в силу пока не названы.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
🏛 На Кипре хотят изменить систему повышения госслужащих: Минфин и кадровая комиссия разошлись во мнениях
🇨🇾 На Кипре назревает новый спор вокруг реформы государственной службы. Министерство финансов рассматривает возможность отмены системы межведомственных повышений, тогда как Комиссия государственной службы (ΕΔΥ) считает, что действующий механизм уже доказал свою эффективность.
Что хотят изменить?
Сейчас государственные служащие могут претендовать на повышение до должностей категории А13 и выше, в том числе в других министерствах и ведомствах.
Кандидаты проходят тестирование, письменные экзамены и собеседование перед комиссией. При отборе учитываются не только стаж, но и профессиональные способности.
Однако профсоюз государственных служащих ПАСИДИ (ΠΑΣΥΔΥ) неоднократно критиковал эту систему.
По мнению профсоюза, некоторые сотрудники после повышения оказываются недостаточно подготовленными к новым обязанностям из-за отсутствия необходимого опыта в конкретной сфере.
📋 Минфин рассматривает другой подход
Вместо межведомственных повышений предлагается перейти к преимущественно внутриведомственной системе.
В таком случае при оценке кандидатов большее значение будут иметь знание законодательства, особенности работы конкретного учреждения и профессиональный опыт.
Сторонники изменений считают, что общие экзамены не всегда позволяют объективно определить, насколько кандидат подготовлен к руководящей должности.
📊 Комиссия приводит другие цифры
В ежегодном отчёте за 2025 год Комиссия государственной службы представила результаты реформы:
▪️ Из 49 должностей, заполненных по новой системе, 34 (около 70%) достались кандидатам, которые не получили бы повышение по прежним правилам, где значительную роль играл стаж.
▪️ 88% должностей заняли сотрудники, уже работавшие в соответствующих подразделениях.
▪️ Только шесть назначений пришлись на работников из других структур.
▪️ Успешно пройти тестирование в экзаменационных центрах смогли около 80% участников.
В комиссии считают, что новая система позволяет продвигать способных специалистов, не заставляя их годами ждать своей очереди.
⚖️ Что будет дальше?
Вопрос уже обсуждался с участием президента Никоса Христодулидиса, представителей Минфина, профсоюза ПАСИДИ и Комиссии государственной службы.
Окончательного решения об отмене межведомственных повышений пока нет.
Комиссия призывает не отказываться от реформы из-за отдельных недостатков, а совершенствовать действующий механизм.
📌 Главный вопрос — что должно определять карьерный рост государственного служащего: многолетний стаж или результаты экзаменов и профессиональные способности?
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипр
🇨🇾 На Кипре назревает новый спор вокруг реформы государственной службы. Министерство финансов рассматривает возможность отмены системы межведомственных повышений, тогда как Комиссия государственной службы (ΕΔΥ) считает, что действующий механизм уже доказал свою эффективность.
Что хотят изменить?
Сейчас государственные служащие могут претендовать на повышение до должностей категории А13 и выше, в том числе в других министерствах и ведомствах.
Кандидаты проходят тестирование, письменные экзамены и собеседование перед комиссией. При отборе учитываются не только стаж, но и профессиональные способности.
Однако профсоюз государственных служащих ПАСИДИ (ΠΑΣΥΔΥ) неоднократно критиковал эту систему.
По мнению профсоюза, некоторые сотрудники после повышения оказываются недостаточно подготовленными к новым обязанностям из-за отсутствия необходимого опыта в конкретной сфере.
📋 Минфин рассматривает другой подход
Вместо межведомственных повышений предлагается перейти к преимущественно внутриведомственной системе.
В таком случае при оценке кандидатов большее значение будут иметь знание законодательства, особенности работы конкретного учреждения и профессиональный опыт.
Сторонники изменений считают, что общие экзамены не всегда позволяют объективно определить, насколько кандидат подготовлен к руководящей должности.
📊 Комиссия приводит другие цифры
В ежегодном отчёте за 2025 год Комиссия государственной службы представила результаты реформы:
▪️ Из 49 должностей, заполненных по новой системе, 34 (около 70%) достались кандидатам, которые не получили бы повышение по прежним правилам, где значительную роль играл стаж.
▪️ 88% должностей заняли сотрудники, уже работавшие в соответствующих подразделениях.
▪️ Только шесть назначений пришлись на работников из других структур.
▪️ Успешно пройти тестирование в экзаменационных центрах смогли около 80% участников.
В комиссии считают, что новая система позволяет продвигать способных специалистов, не заставляя их годами ждать своей очереди.
⚖️ Что будет дальше?
Вопрос уже обсуждался с участием президента Никоса Христодулидиса, представителей Минфина, профсоюза ПАСИДИ и Комиссии государственной службы.
Окончательного решения об отмене межведомственных повышений пока нет.
Комиссия призывает не отказываться от реформы из-за отдельных недостатков, а совершенствовать действующий механизм.
📌 Главный вопрос — что должно определять карьерный рост государственного служащего: многолетний стаж или результаты экзаменов и профессиональные способности?
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипр
🐻На Кипре медведь выбрался из вольера зоопарка Melios Zoo: животное вернули, зоозащитники требуют закрыть парк
Вечером 10 октября в районе Никосии произошёл необычный инцидент, вызвавший обеспокоенность местных жителей. Из вольера зоопарка Melios Zoo, расположенного в Палеометохо, выбрался медведь.
После сообщения о происшествии местные власти предупредили жителей Палеометохо и соседних населённых пунктов о возможной опасности. Людей призвали не приближаться к животному, не пытаться его поймать и временно держать детей и домашних питомцев в безопасных местах.
🐻 Медведя нашли и вернули в вольер
По информации полиции Кипра, владелец зоопарка обнаружил животное поблизости от объекта и самостоятельно вернул его в место содержания.
Полиция подтвердила, что медведь находится в безопасности и угрозы для населения больше нет. Проверка обстоятельств происшествия продолжается.
При этом администрация Melios Zoo утверждает, что животное лишь временно покинуло свой вольер, но за пределы территории зоопарка не выходило.
По заявлению руководства, инцидент произошёл в нерабочее для посетителей время, сотрудники оперативно отреагировали, а безопасность людей и животных не была нарушена.
⚖️ Зоозащитники требуют закрытия зоопарка
Происшествие вызвало резкую реакцию Партии защиты животных Кипра, которая потребовала немедленного вмешательства государственных органов.
Организация напомнила, что 18 мая 2026 года Апелляционный суд оставил в силе обвинительный приговор владельцу Melios Zoo по делу о работе учреждения без действующей лицензии.
По данным партии, разрешение на деятельность зоопарка истекло ещё 25 сентября 2017 года.
Зоозащитники требуют расследовать обстоятельства происшествия, обеспечить исполнение судебных решений, закрыть учреждение и перевезти содержащихся там животных в лицензированные центры.
Они также подвергли критике компетентные государственные службы, обвинив их в недостаточных мерах по обеспечению безопасности.
📌 Сейчас медведь находится в своём вольере, опасности для жителей нет. Однако происшествие вновь привлекло внимание к вопросам безопасности и законности работы Melios Zoo.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩ПоДслУшаНо НикОсиЯ
💬 Чат Никосии
Вечером 10 октября в районе Никосии произошёл необычный инцидент, вызвавший обеспокоенность местных жителей. Из вольера зоопарка Melios Zoo, расположенного в Палеометохо, выбрался медведь.
После сообщения о происшествии местные власти предупредили жителей Палеометохо и соседних населённых пунктов о возможной опасности. Людей призвали не приближаться к животному, не пытаться его поймать и временно держать детей и домашних питомцев в безопасных местах.
🐻 Медведя нашли и вернули в вольер
По информации полиции Кипра, владелец зоопарка обнаружил животное поблизости от объекта и самостоятельно вернул его в место содержания.
Полиция подтвердила, что медведь находится в безопасности и угрозы для населения больше нет. Проверка обстоятельств происшествия продолжается.
При этом администрация Melios Zoo утверждает, что животное лишь временно покинуло свой вольер, но за пределы территории зоопарка не выходило.
По заявлению руководства, инцидент произошёл в нерабочее для посетителей время, сотрудники оперативно отреагировали, а безопасность людей и животных не была нарушена.
⚖️ Зоозащитники требуют закрытия зоопарка
Происшествие вызвало резкую реакцию Партии защиты животных Кипра, которая потребовала немедленного вмешательства государственных органов.
Организация напомнила, что 18 мая 2026 года Апелляционный суд оставил в силе обвинительный приговор владельцу Melios Zoo по делу о работе учреждения без действующей лицензии.
По данным партии, разрешение на деятельность зоопарка истекло ещё 25 сентября 2017 года.
Зоозащитники требуют расследовать обстоятельства происшествия, обеспечить исполнение судебных решений, закрыть учреждение и перевезти содержащихся там животных в лицензированные центры.
Они также подвергли критике компетентные государственные службы, обвинив их в недостаточных мерах по обеспечению безопасности.
📌 Сейчас медведь находится в своём вольере, опасности для жителей нет. Однако происшествие вновь привлекло внимание к вопросам безопасности и законности работы Melios Zoo.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩ПоДслУшаНо НикОсиЯ
💬 Чат Никосии
🪫Солнечные панели на Кипре теряют эффективность: владельцы недополучают электроэнергию, а срок окупаемости растёт
Тысячи жителей Кипра, вложивших средства в установку домашних солнечных электростанций, сталкиваются с новой проблемой: часть вырабатываемой электроэнергии принудительно ограничивается, а экономическая выгода от инвестиций снижается.
⚡ Почему это происходит?
В солнечные часы объём выработки электроэнергии всё чаще превышает потребности острова. При этом на Кипре пока недостаточно мощностей для её накопления.
Чтобы поддерживать стабильность электросети, операторам приходится ограничивать работу солнечных установок. В результате часть потенциальной выработки теряется, а владельцам требуется больше времени, чтобы окупить оборудование.
📊 Насколько масштабна проблема?
Сегодня солнечные панели установлены примерно в 100 000 домохозяйств. По оценкам, ограничения могут затрагивать 70–80% домашних систем.
Около 20 000 установок, подключённых преимущественно до 2020 года, не подлежат дистанционному ограничению по условиям их подключения.
Особенно часто сокращение выработки происходит весной и в октябре, когда солнечная генерация высока, а потребление относительно невелико.
🔎 Что изменилось с 2026 года?
Новые заявители подключаются по системе net billing, которая отличается от прежней net metering.
🔹 Net metering — произведённая электроэнергия засчитывается в киловатт-часах и компенсирует последующее потребление из сети.
🔹 Net billing — учитывается денежная стоимость произведённой и потреблённой электроэнергии. При этом излишки, переданные в сеть днём, могут оцениваться значительно дешевле электричества, приобретаемого вечером.
Таким образом, владельцы новых установок могут одновременно сталкиваться с ограничением выработки и менее выгодными условиями расчёта.
🏠 Кто оплачивает разницу?
На Кипре ещё около 350–400 тысяч домов не имеют солнечных панелей.
По позиции Электрической компании Кипра (EAC), система net metering создаёт дополнительные расходы, которые косвенно распределяются между остальными потребителями.
Однако ряд специалистов оспаривает эту оценку, указывая, что проблема связана в том числе с действующей тарифной политикой.
🔋 Есть ли решение?
Одним из вариантов остаётся установка домашних аккумуляторов, позволяющих использовать накопленную электроэнергию вечером. Однако их стоимость и экономическую целесообразность необходимо оценивать индивидуально.
⚠️ Главная проблема заключается не в самих солнечных панелях, а в ограниченных возможностях энергосистемы Кипра принимать и сохранять избыточную электроэнергию.
Пока вопрос накопления энергии не решён, владельцы домашних электростанций рискуют столкнуться с более длительными сроками окупаемости своих вложений.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
Тысячи жителей Кипра, вложивших средства в установку домашних солнечных электростанций, сталкиваются с новой проблемой: часть вырабатываемой электроэнергии принудительно ограничивается, а экономическая выгода от инвестиций снижается.
⚡ Почему это происходит?
В солнечные часы объём выработки электроэнергии всё чаще превышает потребности острова. При этом на Кипре пока недостаточно мощностей для её накопления.
Чтобы поддерживать стабильность электросети, операторам приходится ограничивать работу солнечных установок. В результате часть потенциальной выработки теряется, а владельцам требуется больше времени, чтобы окупить оборудование.
📊 Насколько масштабна проблема?
Сегодня солнечные панели установлены примерно в 100 000 домохозяйств. По оценкам, ограничения могут затрагивать 70–80% домашних систем.
Около 20 000 установок, подключённых преимущественно до 2020 года, не подлежат дистанционному ограничению по условиям их подключения.
Особенно часто сокращение выработки происходит весной и в октябре, когда солнечная генерация высока, а потребление относительно невелико.
🔎 Что изменилось с 2026 года?
Новые заявители подключаются по системе net billing, которая отличается от прежней net metering.
🔹 Net metering — произведённая электроэнергия засчитывается в киловатт-часах и компенсирует последующее потребление из сети.
🔹 Net billing — учитывается денежная стоимость произведённой и потреблённой электроэнергии. При этом излишки, переданные в сеть днём, могут оцениваться значительно дешевле электричества, приобретаемого вечером.
Таким образом, владельцы новых установок могут одновременно сталкиваться с ограничением выработки и менее выгодными условиями расчёта.
🏠 Кто оплачивает разницу?
На Кипре ещё около 350–400 тысяч домов не имеют солнечных панелей.
По позиции Электрической компании Кипра (EAC), система net metering создаёт дополнительные расходы, которые косвенно распределяются между остальными потребителями.
Однако ряд специалистов оспаривает эту оценку, указывая, что проблема связана в том числе с действующей тарифной политикой.
🔋 Есть ли решение?
Одним из вариантов остаётся установка домашних аккумуляторов, позволяющих использовать накопленную электроэнергию вечером. Однако их стоимость и экономическую целесообразность необходимо оценивать индивидуально.
⚠️ Главная проблема заключается не в самих солнечных панелях, а в ограниченных возможностях энергосистемы Кипра принимать и сохранять избыточную электроэнергию.
Пока вопрос накопления энергии не решён, владельцы домашних электростанций рискуют столкнуться с более длительными сроками окупаемости своих вложений.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
🇨🇾 На Кипре разгорелся спор из-за гимна Греции: бывший министр предложила задуматься о собственном гимне для объединённого острова
Бывший министр юстиции Кипра Эмили Йолити оказалась в центре общественной дискуссии после заявления о том, что она не поддерживает использование государственного гимна Греции в качестве гимна Республики Кипр.
Её слова вызвали волну критики, после чего экс-министр выступила с дополнительными разъяснениями.
🎼 Почему Йолити выступает за другой гимн?
По словам бывшего министра, она не отрицает историческую связь Кипра с Грецией и с уважением относится к национально-освободительной борьбе греков-киприотов.
Однако её политическое видение предполагает создание единого, независимого и демократического Кипра, в котором греко-киприоты и турко-киприоты смогут жить в рамках общего государства.
Йолити считает, что в таком случае у страны мог бы появиться собственный гимн, отражающий общие ценности всех её граждан — свободу, демократию и мирное сосуществование.
⚖️ «Один человек — один голос»
Экс-министр также высказалась за государственное устройство, при котором все граждане обладают равными политическими правами независимо от общинной принадлежности.
При этом она критически отозвалась о модели двухзональной двухобщинной федерации, которая на протяжении многих лет рассматривается как основа переговоров по урегулированию кипрского вопроса.
По мнению Йолити, будущее острова должно определяться не разделением общества на общины, а общими демократическими принципами.
🔥 «Патриотизм — это не удерживать родину в плену прошлого»
Отвечая критикам, бывший министр заявила, что её слова были вырваны из контекста, а некоторые оппоненты предпочли громкие обвинения содержательной дискуссии.
Она подчеркнула, что уважение к истории и героям Кипра не должно исключать обсуждения будущего страны.
«Патриотизм — это не удерживать родину в плену прошлого. Это борьба за то, чтобы подарить ей будущее», — написала Йолити.
📌 Важно: речь идёт о личной политической позиции бывшего министра, а не об официальной инициативе правительства по изменению государственного гимна.
🔎 Сегодня Республика Кипр использует греческий «Гимн свободе», который был принят в качестве государственного гимна в 1966 году.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
Бывший министр юстиции Кипра Эмили Йолити оказалась в центре общественной дискуссии после заявления о том, что она не поддерживает использование государственного гимна Греции в качестве гимна Республики Кипр.
Её слова вызвали волну критики, после чего экс-министр выступила с дополнительными разъяснениями.
🎼 Почему Йолити выступает за другой гимн?
По словам бывшего министра, она не отрицает историческую связь Кипра с Грецией и с уважением относится к национально-освободительной борьбе греков-киприотов.
Однако её политическое видение предполагает создание единого, независимого и демократического Кипра, в котором греко-киприоты и турко-киприоты смогут жить в рамках общего государства.
Йолити считает, что в таком случае у страны мог бы появиться собственный гимн, отражающий общие ценности всех её граждан — свободу, демократию и мирное сосуществование.
⚖️ «Один человек — один голос»
Экс-министр также высказалась за государственное устройство, при котором все граждане обладают равными политическими правами независимо от общинной принадлежности.
При этом она критически отозвалась о модели двухзональной двухобщинной федерации, которая на протяжении многих лет рассматривается как основа переговоров по урегулированию кипрского вопроса.
По мнению Йолити, будущее острова должно определяться не разделением общества на общины, а общими демократическими принципами.
🔥 «Патриотизм — это не удерживать родину в плену прошлого»
Отвечая критикам, бывший министр заявила, что её слова были вырваны из контекста, а некоторые оппоненты предпочли громкие обвинения содержательной дискуссии.
Она подчеркнула, что уважение к истории и героям Кипра не должно исключать обсуждения будущего страны.
«Патриотизм — это не удерживать родину в плену прошлого. Это борьба за то, чтобы подарить ей будущее», — написала Йолити.
📌 Важно: речь идёт о личной политической позиции бывшего министра, а не об официальной инициативе правительства по изменению государственного гимна.
🔎 Сегодня Республика Кипр использует греческий «Гимн свободе», который был принят в качестве государственного гимна в 1966 году.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
🇪🇺 ЕС пока не договорился, как помочь семьям и бизнесу справиться с дорогой энергией
Министры финансов стран ЕС не согласовали общие меры поддержки. Главный спор — разрешать ли правительствам тратить больше на помощь населению, смягчив бюджетные ограничения.
Кипр выступает за такие послабления. Министр финансов Макис Керавнос призвал дать странам больше возможностей для поддержки семей и компаний, а также для развития собственной энергетики.
Еврокомиссия опасается, что дополнительные расходы приведут к росту дефицита бюджетов и государственных долгов.
Вопрос передадут на обсуждение лидерам стран ЕС. Общий пакет помощи пока не принят: новых выплат или компенсаций по итогам встреч не объявлено.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
Министры финансов стран ЕС не согласовали общие меры поддержки. Главный спор — разрешать ли правительствам тратить больше на помощь населению, смягчив бюджетные ограничения.
Кипр выступает за такие послабления. Министр финансов Макис Керавнос призвал дать странам больше возможностей для поддержки семей и компаний, а также для развития собственной энергетики.
Еврокомиссия опасается, что дополнительные расходы приведут к росту дефицита бюджетов и государственных долгов.
Вопрос передадут на обсуждение лидерам стран ЕС. Общий пакет помощи пока не принят: новых выплат или компенсаций по итогам встреч не объявлено.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
👮♂️ Лобовое столкновение под Никосией: водителя пришлось освобождать из искорёженного автомобиля
Вечером 10 октября в районе Никосии произошло серьёзное ДТП с участием двух автомобилей. В результате лобового столкновения один из водителей оказался заблокирован в салоне и не смог самостоятельно выбраться.
🚒 На место прибыли спасатели
Авария произошла около 22:00 в районе деревни Нису, на пересечении старой дороги Никосия — Лимасол с улицей Стасину, неподалёку от перекрёстка с камерами контроля дорожного движения.
По информации Пожарно-спасательной службы Кипра, коммерческий автомобиль столкнулся лоб в лоб с двухкабинным пикапом. После удара обе машины остановились на проезжей части.
Один из водителей оказался заблокирован внутри коммерческого автомобиля. Для его освобождения пожарным пришлось применить специальное спасательное оборудование.
Второй водитель сумел самостоятельно покинуть свой автомобиль ещё до прибытия спасателей.
🚑 Обоих водителей доставили в больницу
Пострадавших передали бригадам скорой помощи и доставили в отделение неотложной помощи Центральной больницы Никосии.
Информация о характере и степени тяжести полученных травм пока не приводится.
📍 Обстоятельства и причины лобового столкновения устанавливаются.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩ПоДслУшаНо НикОсиЯ
💬 Чат Никосии
Вечером 10 октября в районе Никосии произошло серьёзное ДТП с участием двух автомобилей. В результате лобового столкновения один из водителей оказался заблокирован в салоне и не смог самостоятельно выбраться.
🚒 На место прибыли спасатели
Авария произошла около 22:00 в районе деревни Нису, на пересечении старой дороги Никосия — Лимасол с улицей Стасину, неподалёку от перекрёстка с камерами контроля дорожного движения.
По информации Пожарно-спасательной службы Кипра, коммерческий автомобиль столкнулся лоб в лоб с двухкабинным пикапом. После удара обе машины остановились на проезжей части.
Один из водителей оказался заблокирован внутри коммерческого автомобиля. Для его освобождения пожарным пришлось применить специальное спасательное оборудование.
Второй водитель сумел самостоятельно покинуть свой автомобиль ещё до прибытия спасателей.
🚑 Обоих водителей доставили в больницу
Пострадавших передали бригадам скорой помощи и доставили в отделение неотложной помощи Центральной больницы Никосии.
Информация о характере и степени тяжести полученных травм пока не приводится.
📍 Обстоятельства и причины лобового столкновения устанавливаются.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩ПоДслУшаНо НикОсиЯ
💬 Чат Никосии
🚗 Киприоты всё чаще покупают подержанные автомобили: почти 70% зарегистрированных легковых машин — с пробегом
🇨🇾 Автомобильный рынок Кипра заметно меняется. Жители острова всё чаще выбирают подержанные машины, тогда как регистрации новых автомобилей сокращаются.
По данным Статистической службы Кипра, за первые девять месяцев 2026 года на острове зарегистрировали 43 890 транспортных средств — на 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
📊 Подержанные автомобили уверенно опережают новые
За январь–сентябрь зарегистрировано:
🔹 27 473 подержанных автомобиля и других транспортных средств — рост на 19,9%.
🔹 16 417 новых — снижение на 5,1%.
Особенно заметна разница в сегменте легковых автомобилей: из 34 156 зарегистрированных машин 69,2% оказались подержанными, а новых было всего 30,8%.
Таким образом, почти семь из десяти легковых автомобилей, зарегистрированных на Кипре в этом году, — с пробегом.
🔋 Гибриды становятся лидерами рынка
Меняются и предпочтения автомобилистов в выборе двигателя.
Доля различных типов легковых автомобилей распределилась следующим образом:
🟢 Гибриды — 53% (год назад — 44%).
⛽ Бензиновые — 34,8% (было 42,8%).
🚙 Дизельные — 8% (было 8,5%).
⚡ Полностью электрические — 4,2% (было 4,7%).
Гибридные автомобили уже занимают более половины рынка новых регистраций легковых машин, тогда как доля бензиновых и полностью электрических моделей сокращается.
📉 В сентябре продажи новых машин также уступили подержанным
За месяц зарегистрировали 5 326 транспортных средств — на 3,9% меньше, чем в сентябре 2025 года.
При этом регистрации новых машин упали на 16,7%, а подержанных выросли на 4%.
💶 Почему покупатели меняют предпочтения?
Одной из возможных причин становится стремление сократить расходы на покупку автомобиля. Подержанные машины обычно доступнее новых, а гибриды привлекают возможностью экономить топливо.
Однако статистика отражает именно регистрации, а не причины выбора покупателей.
📌 Главный итог: автомобильный рынок Кипра продолжает расти, но всё большую роль на нём играют подержанные машины и гибридные технологии.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
🇨🇾 Автомобильный рынок Кипра заметно меняется. Жители острова всё чаще выбирают подержанные машины, тогда как регистрации новых автомобилей сокращаются.
По данным Статистической службы Кипра, за первые девять месяцев 2026 года на острове зарегистрировали 43 890 транспортных средств — на 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
📊 Подержанные автомобили уверенно опережают новые
За январь–сентябрь зарегистрировано:
🔹 27 473 подержанных автомобиля и других транспортных средств — рост на 19,9%.
🔹 16 417 новых — снижение на 5,1%.
Особенно заметна разница в сегменте легковых автомобилей: из 34 156 зарегистрированных машин 69,2% оказались подержанными, а новых было всего 30,8%.
Таким образом, почти семь из десяти легковых автомобилей, зарегистрированных на Кипре в этом году, — с пробегом.
🔋 Гибриды становятся лидерами рынка
Меняются и предпочтения автомобилистов в выборе двигателя.
Доля различных типов легковых автомобилей распределилась следующим образом:
🟢 Гибриды — 53% (год назад — 44%).
⛽ Бензиновые — 34,8% (было 42,8%).
🚙 Дизельные — 8% (было 8,5%).
⚡ Полностью электрические — 4,2% (было 4,7%).
Гибридные автомобили уже занимают более половины рынка новых регистраций легковых машин, тогда как доля бензиновых и полностью электрических моделей сокращается.
📉 В сентябре продажи новых машин также уступили подержанным
За месяц зарегистрировали 5 326 транспортных средств — на 3,9% меньше, чем в сентябре 2025 года.
При этом регистрации новых машин упали на 16,7%, а подержанных выросли на 4%.
💶 Почему покупатели меняют предпочтения?
Одной из возможных причин становится стремление сократить расходы на покупку автомобиля. Подержанные машины обычно доступнее новых, а гибриды привлекают возможностью экономить топливо.
Однако статистика отражает именно регистрации, а не причины выбора покупателей.
📌 Главный итог: автомобильный рынок Кипра продолжает расти, но всё большую роль на нём играют подержанные машины и гибридные технологии.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
✈️ Проверки экипажей и пассажиров на рейсах между Кипром и Израилем оказались в центре обсуждения
Поводом стало сообщение о предполагаемой попытке угона самолёта FlyDubai, летевшего из Дубая в Тель-Авив. По информации Philenews, этот случай вызвал вопросы о проверке персонала и мерах безопасности, в том числе на рейсах израильских авиакомпаний, которые выполняют сторонние перевозчики.
Почему это касается Кипра?
Ларнаку и Пафос связывают с Израилем около 190 рейсов в неделю. Часть из них обслуживают арендованные самолёты с экипажами других компаний: пассажир покупает билет у одного перевозчика, а летит фактически с другим.
Как пишет издание, на таких рейсах перестали применять дополнительную процедуру проверки пассажиров, которая ранее распространялась на все рейсы израильских авиакомпаний. При этом стандартный досмотр по требованиям ЕС в аэропортах Кипра сохраняется. Сама аренда самолёта не свидетельствует о недостаточной безопасности.
Отдельное внимание уделяется помехам спутниковой навигации в регионе. Они могут искажать данные о местоположении самолёта, поэтому экипажам необходимы подготовка и резервные средства навигации.
Главный вопрос — насколько согласованы проверки пассажиров и экипажей, действия перевозчиков и служб безопасности на фоне рисков в регионе.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
Поводом стало сообщение о предполагаемой попытке угона самолёта FlyDubai, летевшего из Дубая в Тель-Авив. По информации Philenews, этот случай вызвал вопросы о проверке персонала и мерах безопасности, в том числе на рейсах израильских авиакомпаний, которые выполняют сторонние перевозчики.
Почему это касается Кипра?
Ларнаку и Пафос связывают с Израилем около 190 рейсов в неделю. Часть из них обслуживают арендованные самолёты с экипажами других компаний: пассажир покупает билет у одного перевозчика, а летит фактически с другим.
Как пишет издание, на таких рейсах перестали применять дополнительную процедуру проверки пассажиров, которая ранее распространялась на все рейсы израильских авиакомпаний. При этом стандартный досмотр по требованиям ЕС в аэропортах Кипра сохраняется. Сама аренда самолёта не свидетельствует о недостаточной безопасности.
Отдельное внимание уделяется помехам спутниковой навигации в регионе. Они могут искажать данные о местоположении самолёта, поэтому экипажам необходимы подготовка и резервные средства навигации.
Главный вопрос — насколько согласованы проверки пассажиров и экипажей, действия перевозчиков и служб безопасности на фоне рисков в регионе.
➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🤩Голос Кипра - Новости Кипра
💬 Главный Чат Кипра
📄 Document (not supported)
На Кипре вы действительно такое еще не пробовали!🇪🇸
Испанские эксклюзивы только в Berezka Cuisine&Store!
Мандариновый вкус, апельсиновое фриззанте и необычные цитрусовые сочетания — Испания удивляет! ☀️
🍊 Tarongino — апельсиновое Frizzante, Pomelo & Grapefruit и Orange & Mandarin.
🥂 Cellers del Pescador — Rosé, Blanc и Blanc 0.0%.
Мы продолжаем расширять испанский ассортимент и привозить новинки, которые сложно встретить на Кипре.
📲 Переходите в наш Telegram-канал @berezkacy, чтобы первыми узнавать о новинках, акциях и интересных предложениях Berezka! ❤️
Испанские эксклюзивы только в Berezka Cuisine&Store!
Мандариновый вкус, апельсиновое фриззанте и необычные цитрусовые сочетания — Испания удивляет! ☀️
🍊 Tarongino — апельсиновое Frizzante, Pomelo & Grapefruit и Orange & Mandarin.
🥂 Cellers del Pescador — Rosé, Blanc и Blanc 0.0%.
Мы продолжаем расширять испанский ассортимент и привозить новинки, которые сложно встретить на Кипре.
📲 Переходите в наш Telegram-канал @berezkacy, чтобы первыми узнавать о новинках, акциях и интересных предложениях Berezka! ❤️
13 messages on this day