Channels / КИПР НОВОСТИ
КИПР НОВОСТИ
@cyprus_kipr · channel
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 08:40 UTC
В Никосии растут цены на студенческие квартиры
Студенты университетов начали подготовку к новому учебном году и искать квартиры. Вместе с этим цены в Никосии начали расти.
В связи с тем, что в последние годы прибывает много студентов из-за рубежа и в основном из Греции, спрос на квартиры увеличился.
Фактически, в большинстве объявлений о квартирах, новых или старых, владельцы дают понять, что нацелены ли они только на студентов.
А в районах, прилегающих к университетам, квартиры сдаются по более высокой цене.
Например, новая полностью меблированная квартира с кухней, холодильником, керамической плитой, электрической духовкой, стиральной машиной и кондиционером, площадь которой составляет 63 квадратных метра, стоит 700 евро.
Студенческая квартира площадью 60 квадратных метров возле посольства России стоит 500 евро.
Квартира площадью 45 кв.м в Aglantzia обойдется в 450 евро в месяц, а в том же районе квартира с одной спальней стоит 550 евро в месяц.
Также в Aglantzia полностью меблированная квартира площадью 80 квадратных метров стоит 650 евро, включая коммунальные услуги.
При переходе в район Хилтон на квартиру площадью 35 квадратных метров, снова рекламируемую для студентов, которые приезжают с электрическими приборами, арендная плата составляет 480 евро в месяц.
Студенты университетов начали подготовку к новому учебном году и искать квартиры. Вместе с этим цены в Никосии начали расти.
В связи с тем, что в последние годы прибывает много студентов из-за рубежа и в основном из Греции, спрос на квартиры увеличился.
Фактически, в большинстве объявлений о квартирах, новых или старых, владельцы дают понять, что нацелены ли они только на студентов.
А в районах, прилегающих к университетам, квартиры сдаются по более высокой цене.
Например, новая полностью меблированная квартира с кухней, холодильником, керамической плитой, электрической духовкой, стиральной машиной и кондиционером, площадь которой составляет 63 квадратных метра, стоит 700 евро.
Студенческая квартира площадью 60 квадратных метров возле посольства России стоит 500 евро.
Квартира площадью 45 кв.м в Aglantzia обойдется в 450 евро в месяц, а в том же районе квартира с одной спальней стоит 550 евро в месяц.
Также в Aglantzia полностью меблированная квартира площадью 80 квадратных метров стоит 650 евро, включая коммунальные услуги.
При переходе в район Хилтон на квартиру площадью 35 квадратных метров, снова рекламируемую для студентов, которые приезжают с электрическими приборами, арендная плата составляет 480 евро в месяц.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 09:17 UTC
Всплеск интереса к велосипедам это прямое следствие экономических кризисов недавнего времени. Люди, которые никогда не ездили на велосипеде, решили начать делать это, а те, кто ездил на велосипеде редко, начали ездить чаще. «Велосипед позволяет людям отвлечься от своих проблем, почувствовать себя лучше.
Особенно при езде на природе, когда вы можете преодолевать большие расстояния, используя свои собственные силы. Он действительно помогает людям расслабиться», — заключает Хаджиоану.
————————————-
Хотя наше мнение Администраторов новостной платформы Кипра,
Киприоты стесняются ездить на велосипедах, так как в среднем на семью по 2 машины, они с подросткового возраста любят быть во внимание поэтому всегда передвигаются на мотоциклах и машинах.
Особенно при езде на природе, когда вы можете преодолевать большие расстояния, используя свои собственные силы. Он действительно помогает людям расслабиться», — заключает Хаджиоану.
————————————-
Хотя наше мнение Администраторов новостной платформы Кипра,
Киприоты стесняются ездить на велосипедах, так как в среднем на семью по 2 машины, они с подросткового возраста любят быть во внимание поэтому всегда передвигаются на мотоциклах и машинах.
📎 Webpage (not supported)
**Когда Кипр пересядет на велосипеды?
**
Велосипед как вид транспорта давно пытается вернуться в кипрские города, но до гармоничного сосуществования водителей и велосипедистов по образцу некоторых европейских стран все еще очень далеко.
Кипрские автовладельцы определенно не славятся аккуратностью вождения, поэтому многие жители хорошенько подумают прежде, чем приобрести велосипед, потому что боятся, что их могут сбить на проезжей части, а велосипедных полос на острове недостаточно. Часто велосипедисты игнорируют велосипедные дорожки там, где они есть, и вместо этого едут рядом с машинами — какой смысл двигаться по велодорожке, если буквально через километр она может закончиться, и придется снова съезжать на проезжую часть.
Национальный эксперт Кипрской федерации велоспорта Михалис Хаджиоанну сказал, что наличие в некоторых местах велодорожек не означает автоматически наличия велосипедной сети. «Действительно, где-то есть велосипедные дорожки, но часто их просто не используют, если кто-то хочет покататься на велосипеде или поехать на работу», — говорит он. Велосипедные полосы резко обрываются и велосипедисты вынуждены возвращаться на проезжую часть. «К сожалению, до сих пор сделано недостаточно. Есть небольшие участки, но без надлежащей сети по всему городу. Никто не может правильно пользоваться велосипедными дорожками», — считает Хаджиоанну. Кроме того, даже добраться до велосипедной дорожки бывает трудно.
По словам Хаджиоанну, велосипедистам разрешено ехать рядом с автомобилями независимо от наличия велосипедной дорожки. Но сотрудник дорожной полиции Тасос Асикис категорически это отрицает. Он ссылается на поправку к закону 2018 года, регулирующему езду на велосипеде, которая гласит, что велосипедист должен следовать указаниям дорожных знаков, в противном случае ему грозит штраф в 50 евро. Велосипедные дорожки обозначены знаками, а значит, выбор проезжей части в пользу дорожки — это нарушение ПДД. Там, где нет велосипедной дорожки, велосипедистам разрешается ехать по проезжей части. Ясности в этом вопросе до сих пор нет. Правила также запрещают езду на велосипеде в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и предписывают штраф в размере 50 евро для велосипедиста, который не включает фару.
«Велосипедистов не следует считать помехой, — говорит Хаджиоанну. — Водители в любом случае должны ехать по городу медленно. Если вы видите, что перед вами грузовик, вы точно также проявите терпение, пока не появится возможность обогнать фуру. Только подумайте, люди на велосипедах могли бы ехать на машине, но вместо того, чтобы увеличивать трафик, выбирают экологичное средство передвижения. Мы должны быть благодарны».
Кипр по уровню популярности велосипедного транспорта находится далеко от таких стран, как Нидерланды, где велосипед давно стал частью повседневной жизни. Но вместо того, чтобы создавать стихийные велосипедные дорожки, стоило бы задуматься над разработкой целой сети, позволившей бы людям безопасно и слаженно пользоваться велосипедами.
Абсурдная велосипедная полоса недавно появилась в Лимассоле. За резко меняющуюся траекторию пользователи соцсетей прозвали ее «пьяной». После того, как в интернете власти города подверглись осмеянию за такую халтуру, полоса была закрашена.
Хотя Михалис Хаджиоанну защищает право велосипедистов игнорировать велосипедную полосу, он признает, что некоторые из них не заботятся о потребностях водителей, когда едут по трое в ряд, перекрывая половину проезжей части. По словам Хаджиоанну, велосипедистам разрешено ехать по левой стороне дороги, в одном ряду могут находиться не более двух человек. Хотя некоторые водители раздражаются из-за того, что так велосипедистов труднее обогнать, это безопаснее для всех участников дорожного движения, так как позволяет водителям легко видеть велосипеды.
**
Велосипед как вид транспорта давно пытается вернуться в кипрские города, но до гармоничного сосуществования водителей и велосипедистов по образцу некоторых европейских стран все еще очень далеко.
Кипрские автовладельцы определенно не славятся аккуратностью вождения, поэтому многие жители хорошенько подумают прежде, чем приобрести велосипед, потому что боятся, что их могут сбить на проезжей части, а велосипедных полос на острове недостаточно. Часто велосипедисты игнорируют велосипедные дорожки там, где они есть, и вместо этого едут рядом с машинами — какой смысл двигаться по велодорожке, если буквально через километр она может закончиться, и придется снова съезжать на проезжую часть.
Национальный эксперт Кипрской федерации велоспорта Михалис Хаджиоанну сказал, что наличие в некоторых местах велодорожек не означает автоматически наличия велосипедной сети. «Действительно, где-то есть велосипедные дорожки, но часто их просто не используют, если кто-то хочет покататься на велосипеде или поехать на работу», — говорит он. Велосипедные полосы резко обрываются и велосипедисты вынуждены возвращаться на проезжую часть. «К сожалению, до сих пор сделано недостаточно. Есть небольшие участки, но без надлежащей сети по всему городу. Никто не может правильно пользоваться велосипедными дорожками», — считает Хаджиоанну. Кроме того, даже добраться до велосипедной дорожки бывает трудно.
По словам Хаджиоанну, велосипедистам разрешено ехать рядом с автомобилями независимо от наличия велосипедной дорожки. Но сотрудник дорожной полиции Тасос Асикис категорически это отрицает. Он ссылается на поправку к закону 2018 года, регулирующему езду на велосипеде, которая гласит, что велосипедист должен следовать указаниям дорожных знаков, в противном случае ему грозит штраф в 50 евро. Велосипедные дорожки обозначены знаками, а значит, выбор проезжей части в пользу дорожки — это нарушение ПДД. Там, где нет велосипедной дорожки, велосипедистам разрешается ехать по проезжей части. Ясности в этом вопросе до сих пор нет. Правила также запрещают езду на велосипеде в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и предписывают штраф в размере 50 евро для велосипедиста, который не включает фару.
«Велосипедистов не следует считать помехой, — говорит Хаджиоанну. — Водители в любом случае должны ехать по городу медленно. Если вы видите, что перед вами грузовик, вы точно также проявите терпение, пока не появится возможность обогнать фуру. Только подумайте, люди на велосипедах могли бы ехать на машине, но вместо того, чтобы увеличивать трафик, выбирают экологичное средство передвижения. Мы должны быть благодарны».
Кипр по уровню популярности велосипедного транспорта находится далеко от таких стран, как Нидерланды, где велосипед давно стал частью повседневной жизни. Но вместо того, чтобы создавать стихийные велосипедные дорожки, стоило бы задуматься над разработкой целой сети, позволившей бы людям безопасно и слаженно пользоваться велосипедами.
Абсурдная велосипедная полоса недавно появилась в Лимассоле. За резко меняющуюся траекторию пользователи соцсетей прозвали ее «пьяной». После того, как в интернете власти города подверглись осмеянию за такую халтуру, полоса была закрашена.
Хотя Михалис Хаджиоанну защищает право велосипедистов игнорировать велосипедную полосу, он признает, что некоторые из них не заботятся о потребностях водителей, когда едут по трое в ряд, перекрывая половину проезжей части. По словам Хаджиоанну, велосипедистам разрешено ехать по левой стороне дороги, в одном ряду могут находиться не более двух человек. Хотя некоторые водители раздражаются из-за того, что так велосипедистов труднее обогнать, это безопаснее для всех участников дорожного движения, так как позволяет водителям легко видеть велосипеды.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 09:43 UTC
Покушение на убийство в Пафосе
46-летний иностранец находится в больнице в критическом состоянии, куда он был госпитализирован двумя днями ранее.
Полиция заявила, что расследование по делу, которое, по-видимому, связано с покушением на убийство, продолжается.
Тяжело раненный мужчина был помещен в отделение интенсивной терапии с ранами на животе, кровоподтеками в области рук и рта, перфорацией тонкой кишки и почечной недостаточностью.
Он сообщил полиции, что неизвестный ему человек, который, по-видимому, также является иностранцем, напал на него в Като-Пафосе на проспекте Апостолу Павлу рано утром в четверг.
Пострадавший также сказал, что он шел пешком и хотел поймать машину.
Автомобиль темного цвета с неизвестными регистрационными номерами остановился, и водитель вышел и попросил у него денег.
46-летний отказался дать ему что-либо, последовал спор, и, по словам заявителя, неизвестный напал на него с ножом и тяжело ранил его.
46-летний мужчина также сообщил полиции, что затем он направился к своему дому и не пошел в больницу, так как посчитал, что его травмы были не столь серьезны.
Но в субботу утром, когда его состояние ухудшилось, он решил обратиться за медицинской помощью.
Полиция считает, что двум мужчинам в машине было около тридцати, темнокожие с короткими волосами, возможно, болгарского происхождения.
46-летний иностранец находится в больнице в критическом состоянии, куда он был госпитализирован двумя днями ранее.
Полиция заявила, что расследование по делу, которое, по-видимому, связано с покушением на убийство, продолжается.
Тяжело раненный мужчина был помещен в отделение интенсивной терапии с ранами на животе, кровоподтеками в области рук и рта, перфорацией тонкой кишки и почечной недостаточностью.
Он сообщил полиции, что неизвестный ему человек, который, по-видимому, также является иностранцем, напал на него в Като-Пафосе на проспекте Апостолу Павлу рано утром в четверг.
Пострадавший также сказал, что он шел пешком и хотел поймать машину.
Автомобиль темного цвета с неизвестными регистрационными номерами остановился, и водитель вышел и попросил у него денег.
46-летний отказался дать ему что-либо, последовал спор, и, по словам заявителя, неизвестный напал на него с ножом и тяжело ранил его.
46-летний мужчина также сообщил полиции, что затем он направился к своему дому и не пошел в больницу, так как посчитал, что его травмы были не столь серьезны.
Но в субботу утром, когда его состояние ухудшилось, он решил обратиться за медицинской помощью.
Полиция считает, что двум мужчинам в машине было около тридцати, темнокожие с короткими волосами, возможно, болгарского происхождения.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 10:13 UTC
**Великобритания подписывает соглашения с Pfizer, BioNTech, Valneva на вакцину COVID-19
💉
**В понедельник Великобритания подписала контракты на поставку 90 миллионов доз двух возможных вакцин против COVID-19 от альянса Pfizer Inc., BioNTech и французской группы Valneva.
Великобритания получила 30 миллионов доз экспериментальной вакцины BioNTech / Pfizer и сделку на 60 миллионов доз вакцины Валнева с возможностью выбора еще 40 миллионов доз, если будет доказано, что она безопасна, эффективна и пригодна.
Финансовые условия сделок не подтверждены.
Сделки следуют за ранее объявленным соглашением с AstraZeneca о том, что фирма будет производить 100 миллионов доз своей потенциальной вакцины, разрабатываемой в сотрудничестве с Оксфордским университетом.
В настоящее время нет действующей вакцины против COVID-19, заболевания, вызванного новым коронавирусом, и эксперты говорят, что понадобится одна, чтобы контролировать пандемию, которая заразила миллионы людей во всем мире и убила более 600 000 человек.
💉
**В понедельник Великобритания подписала контракты на поставку 90 миллионов доз двух возможных вакцин против COVID-19 от альянса Pfizer Inc., BioNTech и французской группы Valneva.
Великобритания получила 30 миллионов доз экспериментальной вакцины BioNTech / Pfizer и сделку на 60 миллионов доз вакцины Валнева с возможностью выбора еще 40 миллионов доз, если будет доказано, что она безопасна, эффективна и пригодна.
Финансовые условия сделок не подтверждены.
Сделки следуют за ранее объявленным соглашением с AstraZeneca о том, что фирма будет производить 100 миллионов доз своей потенциальной вакцины, разрабатываемой в сотрудничестве с Оксфордским университетом.
В настоящее время нет действующей вакцины против COVID-19, заболевания, вызванного новым коронавирусом, и эксперты говорят, что понадобится одна, чтобы контролировать пандемию, которая заразила миллионы людей во всем мире и убила более 600 000 человек.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 11:29 UTC
30 нарушений
За последние 24 часа полицией было зарегистрировано 30 нарушений, касающиеся мер по борьбе с распространением коронавируса.
В частности, по данным пресс-службы полиции, в общей сложности было проведено 1303 общенациональных проверки, и 30 жалоб были зарегистрированы с 7 часов вечера в пятницу до 6 часов утра в понедельник.
В Никосии из 108 проведенных проверок было подано 3 жалобы.
В Лимассоле из 196 проведенных проверок было подано 9 жалоб.
В Ларнаке из 484 проведенных проверок было подано 2 жалобы.
В Пафосе из 41 проведенной проверки было подано 13 жалоб.
В Фамагусте из 313 проведенных проверок было подано 3 жалобы.
В то время как из в общей сложности 161 инспекции, проведенной в Морфу, никто не был признан нарушившим меры, поэтому жалоб не было.
Что касается жалоб, поданных в Пафосе вчера вечером, из 12 проверок в центрах досуга и других магазинах было подано 4 жалобы, 2 в ресторанах на центральной площади Кеннеди, 1 в Героскипу и 1 в киоске в Эмбе.
Менеджеры 3 из 4 магазинов заплатят внесудебный штраф в размере 500 евро, в то время как один из владельцев ресторанов будет привлечен к ответственности в суде, поскольку у него не было необходимых лицензий на эксплуатацию.
За последние 24 часа полицией было зарегистрировано 30 нарушений, касающиеся мер по борьбе с распространением коронавируса.
В частности, по данным пресс-службы полиции, в общей сложности было проведено 1303 общенациональных проверки, и 30 жалоб были зарегистрированы с 7 часов вечера в пятницу до 6 часов утра в понедельник.
В Никосии из 108 проведенных проверок было подано 3 жалобы.
В Лимассоле из 196 проведенных проверок было подано 9 жалоб.
В Ларнаке из 484 проведенных проверок было подано 2 жалобы.
В Пафосе из 41 проведенной проверки было подано 13 жалоб.
В Фамагусте из 313 проведенных проверок было подано 3 жалобы.
В то время как из в общей сложности 161 инспекции, проведенной в Морфу, никто не был признан нарушившим меры, поэтому жалоб не было.
Что касается жалоб, поданных в Пафосе вчера вечером, из 12 проверок в центрах досуга и других магазинах было подано 4 жалобы, 2 в ресторанах на центральной площади Кеннеди, 1 в Героскипу и 1 в киоске в Эмбе.
Менеджеры 3 из 4 магазинов заплатят внесудебный штраф в размере 500 евро, в то время как один из владельцев ресторанов будет привлечен к ответственности в суде, поскольку у него не было необходимых лицензий на эксплуатацию.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 12:36 UTC
10 женщин задержаны по подозрению в фиктивных браках
Десять женщин, которые прибыли на Кипр, чтобы заключить фиктивные браки с гражданами третьих стран, были задержаны в аэропорту Ларнаки вчера.
По данным полиции, после оценки информации о женщинах, прибывающих на остров из-за рубежа для участия в церемониях фиктивного брака, сотрудники штаба Службы по делам иностранцев и иммиграции (AIS) вместе с AIS в Ларнаке и Никосии участвовали в аресте в аэропорту Ларнаки.
Полет прибыл поздно вчера днем, и на нем находилось 10 женщин.
Пятеро из упомянутых летели на Кипр после того, как третья сторона купила им билеты и пообещала им денежное вознаграждение, если они заключат фиктивные браки.
Четверо из женщин сообщили полиции, что билеты купила их соотечественница.
Десять женщин были опрошены сотрудниками полицейского бюро по борьбе с торговлей людьми, чтобы определить, являются ли они жертвами торговли людьми, но был сделан вывод об отсутствии доказательств в поддержку этого предположения.
Женщинам было отказано во въезде в Республику Кипр полицией, и они по-прежнему содержатся в специальной зоне в аэропорту Ларнаки.
Десять женщин, которые прибыли на Кипр, чтобы заключить фиктивные браки с гражданами третьих стран, были задержаны в аэропорту Ларнаки вчера.
По данным полиции, после оценки информации о женщинах, прибывающих на остров из-за рубежа для участия в церемониях фиктивного брака, сотрудники штаба Службы по делам иностранцев и иммиграции (AIS) вместе с AIS в Ларнаке и Никосии участвовали в аресте в аэропорту Ларнаки.
Полет прибыл поздно вчера днем, и на нем находилось 10 женщин.
Пятеро из упомянутых летели на Кипр после того, как третья сторона купила им билеты и пообещала им денежное вознаграждение, если они заключат фиктивные браки.
Четверо из женщин сообщили полиции, что билеты купила их соотечественница.
Десять женщин были опрошены сотрудниками полицейского бюро по борьбе с торговлей людьми, чтобы определить, являются ли они жертвами торговли людьми, но был сделан вывод об отсутствии доказательств в поддержку этого предположения.
Женщинам было отказано во въезде в Республику Кипр полицией, и они по-прежнему содержатся в специальной зоне в аэропорту Ларнаки.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 14:48 UTC
**45% киприотов не могут позволить себе недельный отпуск
**В 2019 году 29% жителей стран-членов ЕС в возрасте 16 лет и старше не могли позволить себе ежегодный недельный отпуск вне дома.
Эта доля постепенно уменьшалась с 2010 года, когда 39% европейцев не могли позволить себе провести неделю вдали от дома.
Однако в настоящее время из-за блокировок и закрытия границ, введенных во всем мире в 2020 году для замедления быстрого распространения вируса короны, это устойчивое снижение, вероятно, остановится к 2020 году.
Среди государств ЕС Румыния зафиксировала самый высокий процент людей в этой ситуации в настоящее время с большинством румын, 54%, которые не смогли позволить себе недельный ежегодный отпуск в 2019 году.
Жители Греции заняли второе место: 49% не смогли провести недельный отпуск вдали от дома, за ними следуют Хорватия с 48%, Кипр с 45% и Италия с 44%. Только 10% людей в Швеции не могли позволить себе ежегодный отпуск на одну неделю.
За Швецией быстро следуют Дания и Люксембург, которые набрали 11%, Финляндия — 12%, а Германия и Австрия — 13%. По сравнению с 2010 г. общий процент людей, которые не могли позволить себе отпуск в течение одной недели вне дома каждый год, снизился во всех государствах-членах, за исключением Италии и Греции, где он увеличился на 4% и 3% соответственно.
Наибольшее снижение наблюдалось в Латвии с -35%, на Мальте с -30%, в Болгарии и Польше с -27% и в Эстонии с -26%.
**В 2019 году 29% жителей стран-членов ЕС в возрасте 16 лет и старше не могли позволить себе ежегодный недельный отпуск вне дома.
Эта доля постепенно уменьшалась с 2010 года, когда 39% европейцев не могли позволить себе провести неделю вдали от дома.
Однако в настоящее время из-за блокировок и закрытия границ, введенных во всем мире в 2020 году для замедления быстрого распространения вируса короны, это устойчивое снижение, вероятно, остановится к 2020 году.
Среди государств ЕС Румыния зафиксировала самый высокий процент людей в этой ситуации в настоящее время с большинством румын, 54%, которые не смогли позволить себе недельный ежегодный отпуск в 2019 году.
Жители Греции заняли второе место: 49% не смогли провести недельный отпуск вдали от дома, за ними следуют Хорватия с 48%, Кипр с 45% и Италия с 44%. Только 10% людей в Швеции не могли позволить себе ежегодный отпуск на одну неделю.
За Швецией быстро следуют Дания и Люксембург, которые набрали 11%, Финляндия — 12%, а Германия и Австрия — 13%. По сравнению с 2010 г. общий процент людей, которые не могли позволить себе отпуск в течение одной недели вне дома каждый год, снизился во всех государствах-членах, за исключением Италии и Греции, где он увеличился на 4% и 3% соответственно.
Наибольшее снижение наблюдалось в Латвии с -35%, на Мальте с -30%, в Болгарии и Польше с -27% и в Эстонии с -26%.
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 14:50 UTC
Первый пассажирский рейс из Китая на Кипр
Первый пассажирский рейс из Китая на Кипр прибывает в аэропорт Ларнаки сегодня днем.
Это прямой рейс MF8001 авиакомпании Xiamen Air, который вылетел из международного аэропорта Фучжоу Чанлэ на рассвете в понедельник.
Этот аэропорт обслуживает Фучжоу, столицу провинции Фуцзянь.
Продолжительность полета на самолете Боинг 787-8 составляет около 12 часов, и на борту находятся шесть пассажиров.
Самолет вылетит обратно с Кипра в Китай с 135 пассажирами, которые оказались здесь из-за ограничений Covid-19.
Первый пассажирский рейс из Китая на Кипр прибывает в аэропорт Ларнаки сегодня днем.
Это прямой рейс MF8001 авиакомпании Xiamen Air, который вылетел из международного аэропорта Фучжоу Чанлэ на рассвете в понедельник.
Этот аэропорт обслуживает Фучжоу, столицу провинции Фуцзянь.
Продолжительность полета на самолете Боинг 787-8 составляет около 12 часов, и на борту находятся шесть пассажиров.
Самолет вылетит обратно с Кипра в Китай с 135 пассажирами, которые оказались здесь из-за ограничений Covid-19.
📎 Webpage (not supported)
Посетители из 51 страны в группах A, B и C с 23 июля
Путешественники из 51 страны могут въехать на Кипр после того, как Отдел эпидемиологического мониторинга и контроля за инфекционными заболеваниями медицинских служб и служб общественного здравоохранения провел переоценку эпидемиологического риска в отношении Covid-19.
Опубликованный сегодня, 20 июля 2020 года, список состоит из 22 стран в группе А, которые могут въехать на Кипр без сертификата без вируса короны, 21 из группы В, которым требуется сертификат с отрицательной ПЦР Covid-19, проведенный в течение 72 часов до отъезда, и 7 в группе C, для которых требуется сертификат, подтверждающий отрицательный тест ПЦР Covid-19, проведенный за 72 часа до отъезда, и 14-дневный карантин.
На данном этапе было решено разрешить путешественникам из Италии проходить молекулярный тест Covid-19 при въезде в Республику Кипр, начиная с 23 июля 2020 года.
Категория A:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Австрия, 2) Германия, 3) Дания, 4) Греция, 5) Эстония, 6) Ирландия, 7) Латвия, 8) Литва, 9) Мальта, 10) Венгрия, 11) Польша, 12 ) Словакия, 13) Словения, 14) Финляндия Члены Шенгенской зоны: 1) Швейцария, 2) Исландия, 3) Лихтенштейн, 4) Норвегия Третьи страны: 1) Япония, 2) Канада, 3) Новая Зеландия, 4) Южная Корея
Категория B:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Бельгия, 2) Болгария, 3) Франция, 4) Испания, 5) Италия, 6) Хорватия, 7) Нидерланды, 8) Чешская Республика Малые штаты: 1) Андорра, 2) Монако, 3) Ватикан, 4) Сан-Марино Третьи страны: 1) Алжир, 2) Австралия, 3) Грузия, 4) Марокко, 5) Руанда, 6) Таиланд, 7) Тунис, 8) Уругвай, 9) Китай
Категория C:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Португалия, 2) Швеция, 3) Люксембург, 4) Румыния, 5) Великобритания Третьи страны: 1) Сербия, 2) Черногория
Соответствующие инструкции по охране здоровья доступны здесь: https://www.pio.gov.cy/coronavirus/info.html.
Все пассажиры независимо от категории страны обязаны подать заявку на CyprusFlightPass (https://cyprusflightpass.gov.cy/) за 24 часа до вылета своего рейса.
Кроме того, для обеспечения здоровья населения и мониторинга эпидемиологической картины будет проводиться выборочное лабораторное тестирование пассажиров на отдельных прибывающих рейсах.
Вышеприведенный указ вступает в силу 23 июля.
Путешественники из 51 страны могут въехать на Кипр после того, как Отдел эпидемиологического мониторинга и контроля за инфекционными заболеваниями медицинских служб и служб общественного здравоохранения провел переоценку эпидемиологического риска в отношении Covid-19.
Опубликованный сегодня, 20 июля 2020 года, список состоит из 22 стран в группе А, которые могут въехать на Кипр без сертификата без вируса короны, 21 из группы В, которым требуется сертификат с отрицательной ПЦР Covid-19, проведенный в течение 72 часов до отъезда, и 7 в группе C, для которых требуется сертификат, подтверждающий отрицательный тест ПЦР Covid-19, проведенный за 72 часа до отъезда, и 14-дневный карантин.
На данном этапе было решено разрешить путешественникам из Италии проходить молекулярный тест Covid-19 при въезде в Республику Кипр, начиная с 23 июля 2020 года.
Категория A:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Австрия, 2) Германия, 3) Дания, 4) Греция, 5) Эстония, 6) Ирландия, 7) Латвия, 8) Литва, 9) Мальта, 10) Венгрия, 11) Польша, 12 ) Словакия, 13) Словения, 14) Финляндия Члены Шенгенской зоны: 1) Швейцария, 2) Исландия, 3) Лихтенштейн, 4) Норвегия Третьи страны: 1) Япония, 2) Канада, 3) Новая Зеландия, 4) Южная Корея
Категория B:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Бельгия, 2) Болгария, 3) Франция, 4) Испания, 5) Италия, 6) Хорватия, 7) Нидерланды, 8) Чешская Республика Малые штаты: 1) Андорра, 2) Монако, 3) Ватикан, 4) Сан-Марино Третьи страны: 1) Алжир, 2) Австралия, 3) Грузия, 4) Марокко, 5) Руанда, 6) Таиланд, 7) Тунис, 8) Уругвай, 9) Китай
Категория C:
Государства-члены Европейского Союза: 1) Португалия, 2) Швеция, 3) Люксембург, 4) Румыния, 5) Великобритания Третьи страны: 1) Сербия, 2) Черногория
Соответствующие инструкции по охране здоровья доступны здесь: https://www.pio.gov.cy/coronavirus/info.html.
Все пассажиры независимо от категории страны обязаны подать заявку на CyprusFlightPass (https://cyprusflightpass.gov.cy/) за 24 часа до вылета своего рейса.
Кроме того, для обеспечения здоровья населения и мониторинга эпидемиологической картины будет проводиться выборочное лабораторное тестирование пассажиров на отдельных прибывающих рейсах.
Вышеприведенный указ вступает в силу 23 июля.
📎 Webpage (not supported)
**20 ИЮЛЯ НОВЫХ ИНФИЦИРОВАННЫХ COVID-19 В РЕСПУБЛИКЕ КИПР НЕТ!
**
20 июля минздрав Республики Кипр опубликовал пресс-релиз, в котором сообщил о том, что новых заразившихся коронавирусом не выявлено. Такое случилось в пятнадцатый раз с 9 марта, когда в стране был обнаружен первый инфицированный Covid-19.
Детали
• Предыдущий нулевой результат был зафиксирован 3 июля.
• Число заразившихся по-прежнему 1038 (847 человек уже выздоровели).
• Всего в стране сделано 185 146 тестов (за минувшие сутки — 1565).
**
20 июля минздрав Республики Кипр опубликовал пресс-релиз, в котором сообщил о том, что новых заразившихся коронавирусом не выявлено. Такое случилось в пятнадцатый раз с 9 марта, когда в стране был обнаружен первый инфицированный Covid-19.
Детали
• Предыдущий нулевой результат был зафиксирован 3 июля.
• Число заразившихся по-прежнему 1038 (847 человек уже выздоровели).
• Всего в стране сделано 185 146 тестов (за минувшие сутки — 1565).
КИПР НОВОСТИ
2020-07-20 18:24 UTC
Новый учебный год: онлайн-обучение и забастовки
Сотрудники школьных секретариатов потребовали «устранить дисбаланс в их трудовом статусе». В противном случае новый учебный год на Кипре может не начаться.
**
**
Противостояние государства и секретарей продолжается не первый месяц, они просят Министерство образования и Министерство финансов представить соответствующие кредиты, чтобы исправить дисбаланс в зарплатах сотрудников. Однако до сих пор ничего не было сделано, причиной своего бездействия Минобразования называет пандемию.
Еще одно требование протестующих — эффективное расследование утечки их персональных данных из компьютерных систем нескольких начальных школ. Уполномоченный по защите персональных данных Ирини Лоизиду-Николаиду также обратилась в Министерство образования с просьбой разработать до конца июля конкретные рекомендации по решению сложившейся ситуации.
Если государство не решит проблемы секретарей, то около 300 сотрудников откажутся с 1 сентября выполнять свои трудовые обязанности.
Тем временем препятствием для начала нового учебного года может стать не только забастовка секретарей, но и вторая волна пандемии. В этом случае дистанционное обучение снова станет спасением для школ и университетов, считает Манолис Гуаллес, профессор кафедры информатики Пелопонесского университета и директор Лаборатории знания и поиска.
Опыт этого года показал, что степень вовлеченности учащихся в дистанционное обучение разнится в зависимости от их возраста.
Потребности ученика начальной школы и студентов университета сильно отличаются. А попытки дистанционного обучения для детсадовцев вообще оказались неэффективными.
Особенно востребованным дистанционное обучение будет в технических специальностях. Совершенно точно, что во многих учебных заведениях традиционное и онлайн-образование будут совмещены. Его доля вырастет в старших классах и в университетах, считает эксперт.
Сотрудники школьных секретариатов потребовали «устранить дисбаланс в их трудовом статусе». В противном случае новый учебный год на Кипре может не начаться.
**
**
Противостояние государства и секретарей продолжается не первый месяц, они просят Министерство образования и Министерство финансов представить соответствующие кредиты, чтобы исправить дисбаланс в зарплатах сотрудников. Однако до сих пор ничего не было сделано, причиной своего бездействия Минобразования называет пандемию.
Еще одно требование протестующих — эффективное расследование утечки их персональных данных из компьютерных систем нескольких начальных школ. Уполномоченный по защите персональных данных Ирини Лоизиду-Николаиду также обратилась в Министерство образования с просьбой разработать до конца июля конкретные рекомендации по решению сложившейся ситуации.
Если государство не решит проблемы секретарей, то около 300 сотрудников откажутся с 1 сентября выполнять свои трудовые обязанности.
Тем временем препятствием для начала нового учебного года может стать не только забастовка секретарей, но и вторая волна пандемии. В этом случае дистанционное обучение снова станет спасением для школ и университетов, считает Манолис Гуаллес, профессор кафедры информатики Пелопонесского университета и директор Лаборатории знания и поиска.
Опыт этого года показал, что степень вовлеченности учащихся в дистанционное обучение разнится в зависимости от их возраста.
Потребности ученика начальной школы и студентов университета сильно отличаются. А попытки дистанционного обучения для детсадовцев вообще оказались неэффективными.
Особенно востребованным дистанционное обучение будет в технических специальностях. Совершенно точно, что во многих учебных заведениях традиционное и онлайн-образование будут совмещены. Его доля вырастет в старших классах и в университетах, считает эксперт.
13 messages on this day