У нас в 2019 S7 принял МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ стяжки в аналогичной клетке, лабр с клеткой вышел в итоге 53 кг, девочка на взвешивании аэропортовом упёрлась сначала, что без санкции представителя АК не примет, но когда и представитель пришёл и подписал все бумажки - продолжила выделываться. Человеческий фактор, увы. Решили на месте, конечно, но нервы были потрачены. Зачем это было конкретному сотруднику Домодедово осталось за кадром. В Шереметьево Е, в аналогичном раскладе, сотрудница позвала какого-то "старшего грузчика", тот оценил металл стяжек и сказал волшебное "нормуль" ... Именно БОЛТОВ никто не требовал. Я так понимаю, что их больше заботит, чтобы при случайных ударах и тп не треснул пластик и не открылись базовые застёжки

Ещё момент, проверьте обязательно, если есть, колёса на клетке, чтобы легко отстёгивались ... Мы были не готовы и это стОило похода к авто за инструментами и кучи отрицательных впечатлений по прилёту в Шереметьево F, грузчика от расправы спас только его спешный побег. Бедная собака дрожала ещё несколько дней, этот РЕДИСКА, тащил клетку за ручку одним концом по бетону, не заботясь об истерических воплях животного, которые мы слышал ЗАДОЛГО до зоны получения "Fragile" ... На претензию нам ответили, что грузчик ещё герой - ибо работал один, без сменщика и тележек, а мы вообще потеряли всякое небуржуазное сознание, раз катим на этого святого персонажа ради какой-то там перенервничавшей животинки ... (((