Вроде как работа в режиме пониженной мощности вместо «100% - выкл - 100%» это уже прямая экономия, нет?

Ну это с любой физикой справедливо

Дерганная езда по дорогам в режиме - рванул/оттормозился вызывает больший расход топлива чем удержание постоянной скорости

Вполне сравнимые

Банально помпе для разгона хладгена в трассе требуется больше энергии чем для поддержания потока

Знаю человека тут на кипре, у которого теплые полы + кондиционер работают все лето

Ну либо ламинатом весь пол застелить

Тут соглашусь

У меня теплые полы включаются в ноябре и выключаются в апреле

Бо это в первую очередь комфорт в виде сухого воздуха

Ну, это было бы идеально

Но в их отсутствие и обычные электрические теплые полы тоже вариант. Счет за эл-во конечно будет повыше, но зато и комфорт нереальный

Я переехал из съемного жилья с не-инвертерными кондёрами, которыми топился зимой, в своё с теплыми полами - счет остался ±такой же - 400-500eur, зато комфорт вырос в тыщи раз

Да и для соседей удовольствие такое себе

У нас один из соседей такое провернул - снимал покрытие + часть стяжки + укладывал теплые полы. Уже после приёмки квартиры от застройщика.

Пару недель приходилось просыпаться вместе с началом работы его бригады ))

К слову, вот

Мартовские счета (с самыми холодными месяцами)

2024г - однушка на 40-50кв м с двумя старыми не-инвертерными кондёрам

vs

2026 - трёшка ±100кв с теплыми полами

Понятно что сравнениние не совсем корректное и максимально субъективное, но

А еще по-хорошему нужно указывать теплоизоляцию стен и сифонистость оконных рам

Эх, надо было бы конечно построить в ангаре-лаборатории две квартиры и там сравнивать

Не было такой цели
Даже приписочка есть что сравнение некорректное и субъективное