Думаю проблема не в насосе. У остальных людей работает существенно больше, судя по отзывам. Сальник может сгореть или чуть подплавиться если поработает без воды. Может в этом проблема. Ещё как вариант абразив в воде

Да вроде видно что из центра вода идёт

А что там за сальник стоит. Жпт говорит керамический какой-то

Интересно. А подшипник стоит в мокрой части и закрыт сальником?

А насос второй раз был новый или меняли сальник?

Подшипник вроде внутри в сухой части

А он прямо на крыше стоит или на подставке? У подшипника железные боковые части или прорезиненные?

Ну вряд-ли туда вода попадет снаружи на подшипник тогда. Резиновый мат, даже если вода течет по крыше на резиновый мат она не поднимается. Может что-то типа гидроудара?

Жпт говорит что клапан не поможет от гидроудара. Ещё он говорит что для этого насоса, типа мощного, белый расширительный бак не подходит. Типа ему нужен полноценный гидроаккумулятор. Я пас короче

50? Это же гидроаккумулятор или нет.

Давление проверяли конечно?

Догадки кончились у меня и у жпт. Остаётся смотреть сколько китаец проживет

Электролитическая коррозия (Блуждающие токи)
​Если у вас нет заземления или оно сделано неправильно, возникают блуждающие токи.
​Они вызывают ускоренную коррозию вала прямо под сальником. Даже на новом насосе за неделю может появиться слой окислов, который приподнимает кромку уплотнения.
​Проверка: Обязательно проверьте наличие заземления на корпусе насоса.
​4. Брак литья или посадочного