Если дело касается резерва, то, я думаю, можно и через Африку сходить. Но лично по-мне, операторы магистралы тоже не тупые ребята. Если они планируют каналы, то скорее всего в разных физических кабелях и на разных Landing Station. Главное для резерва, чтобы Инфраструктура последней мили была действительно отдельной. А не поверх другого оператора
