Кто должен работать.

Нет, не рабочий.

Вот что значит мотоцикл на аватарке, никаких тематических чатов и гугл в помощь :)

Ребята, кто уже ездил с машиной в Афины на пароме - поделитесь пожалуйста опытом...

Нет, тут проблема конкуренции :)
Нельзя мешать Salamis :(
Но и нельзя игнорировать EU.

Потому же, почему машина должна быть на имя пассажира.
https://t.me/badcyprus/352118

Афины - Лим, Салоники - Лим - грузовой ро-ро, который берет макс 12 пассажиров.
Если запустить нормальный паром как в Скандинавии, (Хельсинки- Рос ок, Стокгольм и т.д.) Salamis может закрываться.

Что лучше сверх прибыль на старых активах или честная конкуренция?

Нет такого большого интереса к парому у коренных жителей, привыкли к самолётам.
Я уже 10 лет изучаю этот вопрос :)
И у меня знакомый в в финском Eckeroline с которым я консультировался, и с министерством транспорта общались и с департаментом портов...
Как всегда нужны €€ €€€ €€€ чтобы всё сделать красиво :)

Я думаю / надеюсь что это трудности перевода, желание поставить судно и возможность.

Стоимость нового парома 15-20 лямов, дотации на линию 10 лямов. Можно эксперимент проводить.

nie, nie ma pasażera Salamis ~800 eur