Найди Кипр на картинке

:D

ну, насколько я понимаю, тут улица оценивается с точки зрения общественной полезности. Общественная полезность это вполне себе кол-во обслуживаемых людей на метр в день. В каждой точке повышаешь эту метрику, и это успех.
Но, не до конца в этом уверен :)

Понятно что назначения у улиц бывают разные

И не везде это имеет смысл. В черте города, где есть пешеходы, имеет. На трассах не очень, наверное. И тд.